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[杂谈] 听听研发人员谈汽车结构安全-两厢三厢追尾时谁更安全 -by YYP

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看完这文第一感觉,是不是思域type R要上市了……


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原帖由 @kdscw  于 2012-6-18 13:31 发表
两厢不是没有缓冲,三厢也不见得长很多。
数据说话。
马3两厢 4505
马3三厢 4595
如果你认为100MM有决定性的话更小的AO级车就不用上路了。
马3三厢这后备箱空间小到令人发指啊
很多人说两厢的好看,我就觉得三厢这个屁股非常性感= ̄ω ̄=
当然,我的是老款,新款的难看死了……



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引用:
原帖由 @zwxworld  于 2012-6-18 21:21 发表
两厢对比三厢的唯一优势就是后行李箱空间大而已,什么操控、什么安全缓冲都是YY的。
还真不是……
操控方面如果没差别,为啥sti的屁股没了?
至于安全方面,我曾经亲眼见了一辆三厢polo被大巴车追尾,因为两个车的高度问题,polo的后保险杠完好无损,后备箱完全缩进去了
这要是个两厢车,就算是有那个高位防撞梁,我估计后排坐的人也不可能会像被挤扁了后备箱的三厢车后排那位,能竖着出来吧……


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