引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-4-29 23:10 发表

这种就更不用和MT比什么对车的控制了

前面已经陈述, 不打算重复打字或者拷贝
一些区别也许有, 但是一个天一个地确实也是不对的说法.

引用:

原帖由 KARUTO 于 2012-4-29 23:16 发表
toshiya115说的自动档手动模式档位提示不清很有道理啊，家用车的档位显示在仪表盘上都很小，如果遇到自动升档的车，一不小心油门踩过头了多换一个档位，就会在赛道入弯的时候少降一档，况且有换档转速保护这东西，一 ...

上个国产小车(便宜)的说明书
多少可以说明一下情况, 当然不代表一切车都是如此.
首先有是有档位指示灯的,  至于说这个车的指示小那个车的大, 这个恐怕跟AT MT无关, 要视乎个别车型设计了.
也许有的AT车的指示大,也许有些MT车的指示小.


然后, 根据说明书和排档的设计, 我比较确信此台车确实不会自动乱换档.


至于什么转速排档保护不是挺好的? 能毁车不能算优点, 能从MT6直接变成R也一样, 不是优点.

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原帖由 kdscw 于 2012-4-29 23:23 发表

你用AT插个档试试？

AT确实能, 而且这也是一种应该掌握的普通低难度技术.
很多人脑补得太厉害了,
什么AT不能空档, AT不能降档, AT不能跳步补油...
傲慢与偏见.

因为我以前常常AT手工降档超车, 虽然开AT车但是已经养成了右手经常放着排档上的习惯;
还不小心摸过邻座姑娘的大腿.
现在开的车已经不用排档把改档了, 是拨片了, 但是手仍然放在排档上...坏习惯.

[ 本帖最后由 江西恐龟 于 2012-4-29 23:43 编辑 ]

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原帖由 KARUTO 于 2012-4-29 23:40 发表
能不讨论这种D3档的所谓手动变速模式么…还是说你认为的变速箱手动模式就是这个？

在市区+高速公路的话, 要激烈, 要运动, D3能非常满足需求了.
我说它是手工模式, 因为它确实能死锁到最高为3.   3了, 还不够用咩?
要推力有推力, 要高速也能高速.
此外还能锁死2, 是真的锁死. 蛮好的了吧.

[ 本帖最后由 江西恐龟 于 2012-4-29 23:49 编辑 ]

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原帖由 toshiya115 于 2012-4-29 23:45 发表

这是本田思域吧，先不说那排挡的手感，D3到D中间有4 5两个档位，你怎么控制它留在4档？
这比有拨片的AT也差了十万八千里了

眼力不错!!!
不能搞到4, 但是3不是蛮好的吗? 您不是要野蛮加速吗, 5退3补油不是惯用做法吗?
3的极限是147公里(此时会红线, 会断油)
够用了吧

至于你说比拨片式的区别, 我反而觉得这种排档方式的是真硬核真换挡, 实打实的强制切换齿轮了, 基本上是真MT手动一样了.

反而拨片式的...那个基本上就是给电脑发信号吧. 赶脚会间接许多.

[ 本帖最后由 江西恐龟 于 2012-4-29 23:52 编辑 ]

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原帖由 kdscw 于 2012-4-29 23:45 发表

还是那句话，AT太慢了

AT换挡后的反应也许真的会比真MT慢一点,

可是真MT还要脚踩离合 (行程多少厘米), 再配合手波棍, 这里有一个时机问题,
早了不行晚了也不行; 这些操作也是需要时间的, 更加需要操作熟练度,...
如果综合考虑的话全部耗时的因素的话...时间差距也就这真不一定那么大甚至不相上下甚至AT更快也有可能了吧.

引用:

原帖由 KARUTO 于 2012-4-29 23:57 发表


传动效率 60%对85%

不是很理解
是传动效率还是反应时间?
是说同一个100马力的引擎, 安装在MT上就有85马力, 安在AT上就是60马力?
还是说MT只要0.65秒 而AT要0.85秒?
如果只是燃油经济性的话, 那就算了, 没错AT是费油, 在某种程度上.

[ 本帖最后由 江西恐龟 于 2012-4-30 00:08 编辑 ]

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原帖由 kdscw 于 2012-4-30 00:06 发表

别急着窜，等着变速箱降好档先，再等着液力变扭器发力。

如果本来就是1也就不用降了.

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原帖由 sleepd 于 2012-4-30 01:42 发表
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我想，大多数人反对的不是at，而是你主张的at和mt可以划等号。

我不是说划等号, 我是说差不多.
或者说是在反驳"AT"全无驾驶乐趣, AT/MT差距天跟地比, AT不能降档超车, AT不能控制档位等谬论.

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原帖由 mephala 于 2012-4-30 01:47 发表
我觉得江西恐龟您真心搞笑。AT，MT的选择没有所谓好与坏，但是您的逻辑实在是让人难以抑制喷饭的冲动。
首先您表示我是新手没资格来讨论，那就是要排资论辈了，可是这边零太郎也表示MT，AT一个天一个地，按照您的逻 ...

表示阅, 再表示拜拜