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原帖由 DFLY 于 2013-3-12 20:34 发表



那个超级四驱世界范围内只有三菱的EVO能比，可惜没有技术更新，用在MDX这种SUV上看不出太大区别了~ 看看同类的 都加上气悬，要么各种科技舒适配置，2年前说本田讴歌好，可是到到现在已经落伍了~ 我就说说现在的 ...

实在言过其实了。论四驱技术的先进和复杂性，前有evo后有奥迪，都不差；论平顺舒适，奔驰宝马也有自己的技术储备，历次评测中mdx的shawd表现都不算完美。

早年evo的ayc就是能主动分配扭矩的系统，现在宝马奥迪也都先后装备了类似技术的差速器。

本田仍然不思进取。氢燃料电池上浪费了大把研发费用，车型设计上比丰田都保守，发动机变速箱的升级如同佳能尼康挤牙膏。。。

日系不加涡轮，我个人赶脚最主要的原因还是成本。他做na能做到排放达标了，就没必要缩小缸体了，加了涡轮后、各种管线、中冷零部件大幅增加，成本也会上升不少，日系最心疼的就是成本提高。

你看现在cvt就因为零件少，日系广泛运用 。。。。