关键是扭矩问题，扭矩大了不仅起步加速好，中途加速也好，给人主管感受就是有爆发力。扭矩大了中高速巡航的转速也能降低一些，迈腾和明锐的新1.8t，扭矩高了，配合6当变速箱，120公里巡航转速2000就能达成，2.x的na怎么也得多出几百转吧。

其实老1.8t确实不够好，我记得是1800转才开始发力的，所以起步总需要2000转左右才有感觉，低于2000就是肉，而且老帕确实不算省油。

新的1.8t是1500就到扭矩峰值了，而且省油的关键是直喷了，和t关系确实不算大。

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-9-18 16:08 发表
楼主你没了解涡轮的工作原理，所以概念就已经错了。首先，你必须得知道涡轮叶片是发动机一点火后就开始转动运作的，而不是说大了一定转速后才开启运作！

既然是一发动涡轮就在运作，为什么车子还会没有力？那是因 ...

怎么1.6t了？不是1.9T吗？