»
首页
|
手机数码
|
汽车资讯
|
游戏硬件
|
评测专题
|
手机壁纸
|
海淘值得买
|
度假
|
求职招聘
|
广告联系
» 您尚未登录:请
登录
|
注册
|
标签
|
帮助
|
小黑屋
|
TGFC Lifestyle
»
汽车版
» 当模块化和平台化普及后,可调前后比重会不会实现?
发新话题
发布投票
发布商品
发布悬赏
发布活动
发布辩论
发布视频
打印
当模块化和平台化普及后,可调前后比重会不会实现?
朱爷吉祥
元始天尊
帖子
44182
精华
0
积分
25860
激骚
3809 度
爱车
主机
相机
手机
注册时间
2004-8-8
发短消息
加为好友
当前离线
1
#
大
中
小
发表于 2020-3-17 15:59
显示全部帖子
昨天看视频特斯拉model3性能版可调0-100%的前后驱动,分分钟前驱变4驱再后驱,很牛逼了
UID
28543
帖子
44182
精华
0
积分
25860
交易积分
0
阅读权限
40
在线时间
8552 小时
注册时间
2004-8-8
最后登录
2024-11-16
查看详细资料
TOP
朱爷吉祥
元始天尊
帖子
44182
精华
0
积分
25860
激骚
3809 度
爱车
主机
相机
手机
注册时间
2004-8-8
发短消息
加为好友
当前离线
2
#
大
中
小
发表于 2020-3-17 16:01
显示全部帖子
而且50:50不是什么金科玉律,宝马前后轮规格一致
很多大后超后轮更宽更大,后轮负载大一点没啥
UID
28543
帖子
44182
精华
0
积分
25860
交易积分
0
阅读权限
40
在线时间
8552 小时
注册时间
2004-8-8
最后登录
2024-11-16
查看详细资料
TOP
控制面板首页
密码修改
积分交易
积分记录
公众用户组
基本概况
版块排行
主题排行
发帖排行
积分排行
交易排行
在线时间
管理团队
管理统计