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原帖由 survivorcn 于 2012-2-22 12:41 发表
posted by wap, platform: 小米 (MI-ONE)

MT为什么点火需要踩离合？挂空档踩刹车不就行了么。

相当于多加一道保险，最好是踩着离合刹车一起发动，至少也要踩离合，况且一部分手动档车不踩离合是不能发动 ，我觉得这个设计很好，应该作为强制标准执行，可惜天朝的汽车相关法规就是一泡污，否则去年杭州那个站在马3车头前的大妈就不会被撞死了。

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原帖由 MAX 于 2012-2-22 10:34 发表

但是驾校的车，不踩油门不走啊。只抬离合不踩油门的话，会熄火的。

其他地方我不知道，杭州驾校的普桑，不用踩油门，怠速直接满场乱跑，只用离合（半联动）来控制时速，包括考场那个有10度左右的大坡，坡道起步也不用加油门就轻松走，教练不在车上让学员自己练的时候，都拔掉油门线的（以防学员误踩油门出事），有个没拔油门线的教练车，就因为一个女学员误踩了油门，冲出练习场，把路过一个小孩子撞死了。

[ 本帖最后由 xtpl 于 2012-2-22 13:24 编辑 ]

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原帖由 kltkz01 于 2012-2-22 13:25 发表
还是不明白为什么上坡停车要挂1档
发动机没启动的情况下没动力，要溜坡还不是一样会溜。

坡道停车，车头朝上挂1档，车头朝下挂倒档，利用变速箱和传动机构的咬合力来定住驱动轮（咬合力这个说法可能不太准确，但我也不知道应该怎么形容），避免了溜车的可能性，AT的P档也是类似原理。如果你开的是手动车，可以在做保养的时候做个实验，举上架子前挂1档，然后在车子举起来之后， 用手去转驱动轮（一般是前轮），看看还能不能转动，再挂回空档，重试一下，这时你就明白了。

[ 本帖最后由 xtpl 于 2012-2-22 13:35 编辑 ]