学车时教练教我唯一一个实用的：圆形红灯时可以右转。

其他大部分是在车区学到的，比如变道要加速而不是减速（当然是前面车况允许的情况下）；没事的时候每隔几秒看三个后视镜了解后方车况（零太郎的心得，的确很有用）；减速时挂低档位利用发动机牵引力制动，节省刹车片，也能防止刹车过热（也是零太郎这里学来的）；还有楼上的变道要转头看等，其他一些暂时想不起来了，到时再补充吧，反正我在车区里学到了不少东西，感谢零太郎之类的达人们！

[ 本帖最后由 xtpl 于 2013-5-15 15:26 编辑 ]

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原帖由 Aazurt 于 2013-5-15 17:37 发表

诚心求解...上次被追尾就是因为变道一脚加速，结果前车莫名其妙一脚杀死...我紧跟着杀死，后面车就撞了...最后交警还判我危险变道全责.....现在我变道都是压车速...看后面也慢了，才变....

我的理解是：压速变道会影响后车。车区也有人说过，不让后车踩刹车的变道才是好变道，对这个观点我很赞同。

看准机会，确定安全的情况下，一个加速，干净利落的完成变道才是正道。

如果你压速压到后车都跟着压的话，那后车或多或少总会有点不爽的，而且慢吞吞变道的话后车也无法判断你的行驶轨迹。我就碰到过前车打着转向灯慢慢骑着线不知道到底想变道呢还是不变道的情况，搞得我超车不是，不超车也不是。

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原帖由 八子 于 2013-5-15 17:49 发表
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不是据说美帝驾照必考这个么…

要我说一句就是：变道前请打转向灯

要不是右变道有扭头看的习惯，有次就出车祸了，当时一辆面包在我的右后视镜盲区，看不到，变道前扭头看了一眼才发现，立马停止变道，否则就撞上了。

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原帖由 @Aazurt  于 2013-5-17 11:21 发表
我的理解是这样的...请看对不对...

如果我压了后车速度下来，或者后车摸不清头脑，只好慢下来，对于我来说就会减少被追尾的几率.....在辆车保持的安全距离不够，又不给你让速的时候，只能这样了。。。

我自己的话，碰到这种后车较多空间不大的情况，都是尽量不变道，除非迫不得已，比如前方路口要转弯，必须变过去。