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原帖由 @SkywalkerHY  于 2024-7-20 02:21 发表
这车马力是2022年那辆taycan得2，5倍了，理论上是秒杀啊

但是，这车算量产车吗，这点我很怀疑

这是原型车，全碳壳，然后主打又是说01，不知道以后量产车受众面在哪里？（其实也不知道会不会量产……）估计也就是弄个性能图腾，让粉丝去吹：“我虽然买个30万的性能差点，但我有个很快的爹，怎么样，很牛逼吧”
至于说跑纽北，那就去慢慢跑吧，一个不参加任何赛事的厂家，说我热衷于赛车运动，那就是个笑话，没技术怎么办？那只能靠马力来弥补差距了，不过这也是除了吉利外大部分国内厂家的思路……

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原帖由 @freaky  于 2024-7-20 14:18 发表
明年2月量产，不量产造什么原型车。没技术？max浙赛1：42算不算技术？
堆马力，堆到1200很容易，堆到1500四门世界第一让别的厂家试试？

确定量产的是ultra，不是prototype，这个雷军自己都说天价不计成本造出来的试验品，贵到他自己都买不起。至于max还是别来说事了，各种冲出赛道上墙，刹车冗余跟马力冗余差距这么大的还是第一家，拼了命一圈超人跑个浙赛成绩然后又说不改装不适合下赛道，这不就是给粉丝弄个精神图腾么？007浙赛比max还快呢，那是不是小米又被秒杀了。我觉得雷军发布会说的还是非常谦虚，说可能成功也可能失败，大概率无法成功，结果到了米粉眼里就变成已经成功了……
另外，外媒实测turbo gt的01在2.2秒，这可是媒体能踩出来的，prototype官宣1.97秒还是去掉了起步时间的，实测慢个0.2很正常，估计跟量产的turbo gt半斤八两，最速这个称号其实还是要打个问号
【2.2秒破百！保时捷Taycan Turbo GT标准版0-290km/h加速测试 by dragy gps-哔哩哔哩】 https://b23.tv/LxLhk6j

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原帖由 @Veree  于 2024-10-29 11:57 发表
prototype的字号能再小一点吗？

我刚刚想说偷换概念，结果发现prototype这字还是在的……