引用:

原帖由 零太郎. 于 2008-5-27 10:23 发表
换个大号的T吧，原厂的蜗牛太小了:D

可以换吗？

几米？
会对油耗什么的造成影响吗？

动力提升明显吗？

有什么负作用吗？

lz赞，

不过为什么不买2。0t啊。。。比1。8t动力强很多啊。

真fan要么买二手车，要么买2。0t！！！

所以鉴定你不是真饭:D :D :D

引用:

原帖由 toshiya115 于 2008-5-28 21:51 发表
因为2.0T没手动档，如果有6MT肯定直接上2.0T了
这车买来就要改的 CVT限制太大 省下点钱直接刷到230匹:D

其实偶才是真正的伪非:D

问一下,就刷一下ecu就可以刷到230匹???
刷电脑能让动力增加这么多啊?

刷ecu的原理与费用多少?
还有麻烦告之你的改装计划!有兴趣.

引用:

原帖由 零太郎. 于 2008-5-28 22:07 发表


为什么2.0排量的车可以做到6,7百匹，最大的功臣就是大号的涡轮！当然不是说越大越好，增压值也不是越高越好，要看你配套的周边来决定！

大涡轮可以换，换了以后可能周围的进出气管也要换大号，原厂的那些实在 ...

大神就是大神,说的我基本听不懂,但又觉得很有道理
问几个问题.

1:a4改蜗轮有没有比较成形的方案?比如说xx型号进气管配xx型号蜗轮,总冷用xx品牌等.
2:有没有改装非常成功的先例?有提供这样服务比较可靠的商家吗?1.8t改后动力能强过2.0t吗?
3:这样改动力增加很多的前提下cvt变速箱吃的消吗?

引用:

原帖由 toshiya115 于 2008-5-30 08:40 发表
VAG的1.8T发动机 都有整套方案的 REVO就有啊
从STAGE 3开始 都是换涡轮了，NEUSPEED,APR都有对应的涡轮套件。一般省级涡轮都是K04，作到300匹很轻松的:D  程序 中冷 涡轮 喷油嘴 都有配套的

lz为什么不回我上面的问题啊.
有成套的方案.大概多少米,再哪里改?
你什么时候改?准备改哪些内容?改好了我们交流交流啊

我决定下半年把我那辆也改掉!就改蜗论为主!!!

ls  ,srt是什么意思啊？

还有
2改个蜗论系统大概需要多少预算啊？
2w？3w？

[ 本帖最后由 starfox 于 2008-5-30 13:20 编辑 ]

引用:

原帖由 零太郎. 于 2008-5-30 13:52 发表


2-3W........改是能改了，不过东西大部分得用国产或台产货。进口整套kit件，起码7W以上，不过具体价格没查过。:D

7w+?

好贵啊。。。
一个蜗论系统就这么贵，
我终于知道昌河北斗星是怎么改出10几万的费用来了

有没有打折啊？