事情是这样地

话说上次在上海自驾的时候认识了宁波ktv哥.

这次自驾的一起又有饭局,正好我也在宁波,于是和ktv哥约好一起开车去上海.开他的车,我懒得动.
饭局是晚上6点半.

ktv哥到5点还没出现.我晕.电话过去问:这还吃什么啊.到上海开车要3个小时啊.
那边回复,"兄弟啊.我被堵在桥上面了.放心,我们1个半小时就能到上海!"
偶回:你疯了么...不多说了.抓紧时间过来吧.

10分钟过去了.终于等到电话"偶在停车场了.快过来!"
"什么车?""黑色奥迪!!""哦"
我匆忙赶过去.找半天在路口看到一辆奥迪,远看不清楚,就黑糊糊的一片,走进看,日,是a8啊,不错么.
再走进看.不对啊,前面这是?

大惊!!!跑到屁股后面在一看.

啊啊啊啊啊啊~~~~~~~~~~~~~~~w12的a8~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~太低调了啊!!!!!!
ktv哥在驾驶座上对发呆的我叫"楞什么楞?快上车,一个半小时到上海,看看,我准备工作都做好了"
我一看牌照!!!

233max!!!

偶战战兢兢的上车,马上拉上安全带.死死拉住副驾上的拉手说"大大哥,你慢点开",话还没说完,那边一脚油门.我日,这推背感,12缸的拉2吨多的a8跟拉纸做的一样.这tmd12缸的简直就是怪物啊!!!上了高速,这一路就没下过180.可我在车里感觉车就跟120差不多.
最搞笑是高速冲上一个小桥面.落下感觉动静有点大.ktv哥说,哦,刚才220上的桥面.我233
然后从宁波出来,才开了100多公里,小半箱油就没了.不得不进服务区加满.... 这喝油跟喝水差不多.这里不得不说ktv哥开车的技术.能把a8象我的小3那样开,钻来钻去的.这技术我真的只能竖大拇指了!并且12缸a8晚上在路上的震慑力并不高.愿意让的车并不多.因为太低调.黑糊糊一片.非得懂车的人离近了细看才能认出来,这是220w的车...n多车在路上和我们抢道,我就ft了.开这车非得挂个牌子我卖220w,擦一下几w之类的.估计才能勉强达到卡宴gts之类的效果. 真tm低调.不过更能显示出开车人的技术好...
一路开到上海,7点多一点.真的一个多小时... mb啊!
到了上海,开萨博93的哥们也出来了,一看，眼睛也直了!!!w12???我靠!你这车发动机解锁后能近400吧.
神奇的一天啊...

最后说说我对w12 a8的感受.
话说,小3的操控性已经很强了.我在黄山玩的时候曾经60码连续过山道的那种回头弯.抓地性与操控非常爽.
但是和在a8里面100码过一个60度的弯的感觉又完全不一样.小3的体现是抓地与操控.底盘紧紧抓住地面.虽然感觉很爽,但是车上人员难免不适.
a8是什么?跟做游艇的感觉差不多,是纹丝不动的滑过这个弯道的.这就是奥迪看家的quattro!!!车上人员几乎都没太多感觉.太强了.
然后,就是w12了,我对她已经五体投地了...加速什么就不多说了.最可怕的是,12缸的她,在3千转以下的底转速区.声线比bmw的直6还要绵密...还要动听.跟蚊子哼似的
然后,3千转以上...还是蚊子哼就是声音大点...到4千转...什么,你还想听听他到高转那澎湃的声浪?不好意思.4千转,车速已经破200了...
这简直 就是深不见低...d档状态下,250码的电子限速内.w12根本连发发力的机会都没...只不过刚进度状态而已.太可怕了.
w12发动机的大小么:巨大无比!大到把a8的机仓都添的满满的,我看着这样的发动机,心里只有两个字,怪物!!!

over!!!

[ 本帖最后由 starfox 于 2009-11-22 15:28 编辑 ]

我土鳖了:D

网上查了一下,400是属于放卫星.300+肯定没问题.萨博那哥们2.0t都拉到260多过
只得车就是和非常人贩那辆一样的.

不过音响真没感觉,主要是cd太土都是老歌.

其实最土鳖的还是我不敢开...
ktv哥一直让我开,
我没开过这么大的车,又是晚上赶路.怕擦一下好几w,没敢

28号我们约好去给gts哥开业捧场.

初步预定开ktv哥他师傅的宾利...600多万.

各位等我测评...