16款车主……
1. 后排纵向空间不足是马自达传统，所有车在同级里都这个鸟样，跑车专业户不会给你弄这个
2. 轿跑外形压低了机舱，那就只能拉长，好处就是重心后移，操控和马3基本无差别
3. 地板油输出要1s？你真该去试试肠成的车，本田是买发动机送车，马自达属于买自动变速箱送车，100万以下的车里没找到动力响应比马自达更快的
4. cx4的NVH算系列产品做的好了，当然想安静就别找马自达，全家都是做跑车，一辈子要声浪，说明书第一句就是ZOOM，ZOOM
5. 胎压问题要是不爽就自己做改装吧，反正16款没这个，自己加装的外置
6. CX5 18款车头好看了，但标致那个突起……最关键的是屁股一如既往难看
7. 一马三大件原装，长马国产

[ 本帖最后由 踩姑娘的小蘑菇 于 2018-6-4 10:50 编辑 ]

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原帖由 OB 于 2018-6-4 12:11 发表
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油门后的延迟是马自达故意的好似，虽然一秒夸张点但绝对有那么一个停顿

自吸有延迟……好吧，估计我开的是假马自达……

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原帖由 无印凉粉 于 2018-6-4 15:09 发表

不是油门延迟，是变速箱延迟

你这不是开了autohold吧……

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原帖由 无印凉粉 于 2018-6-4 16:28 发表

不是地板油起步，是大概30的速度地板油

CX4、阿特兹油门是风琴踏板，分三段，鸡血开关要二段到底（踏板基本和地面贴平），再向下踩，有个明显额外增加阻力的行程（大概1cm以上）开关动作才启动，转速瞬跳6000

autohold轻踩油门就可以解除

[ 本帖最后由 踩姑娘的小蘑菇 于 2018-6-4 16:46 编辑 ]