»
首页
|
手机数码
|
汽车资讯
|
游戏硬件
|
评测专题
|
手机壁纸
|
海淘值得买
|
度假
|
求职招聘
|
广告联系
» 您尚未登录:请
登录
|
注册
|
标签
|
帮助
|
小黑屋
|
TGFC Lifestyle
»
汽车版
» 血的教训,飞来的横祸啊
发新话题
发布投票
发布商品
发布悬赏
发布活动
发布辩论
发布视频
打印
[杂谈]
血的教训,飞来的横祸啊
frostboy126
小黑屋
帖子
5862
精华
0
积分
19812
激骚
85 度
爱车
主机
相机
手机
注册时间
2004-6-18
发短消息
加为好友
当前离线
1
#
大
中
小
发表于 2011-4-12 14:39
显示全部帖子
个人认为ZF对大型货运车辆的管理极不到位,还停留在查超速,超载等雁过拔毛的阶段。
综合的看一下大型货运车辆或称泥头车的事故,除了超载、超速等问题以外还有很多其他原因。
1、我国大型卡车是由军用越野卡车发展而来的,底盘通常很高,前后保险杠的高度基本与私家车驾驶席位置相同,如遇车祸很容易使小车的安全配置派不上用场,酿成惨剧,反观美国和日本,大型车辆的保险杠就没那么夸张,出了事故后小型车如果安全配置过关起码不会出人命。
2、泥头车司机的素质普遍低下,应该规定大型货运车辆司机至少必须拥有大学本科学历,10年以上驾龄者才可担任。
谁规定是个人就能跑长途?
UID
26345
帖子
5862
精华
0
积分
19812
交易积分
0
阅读权限
1
在线时间
2373 小时
注册时间
2004-6-18
最后登录
2019-11-19
查看详细资料
TOP
控制面板首页
密码修改
积分交易
积分记录
公众用户组
基本概况
版块排行
主题排行
发帖排行
积分排行
交易排行
在线时间
管理团队
管理统计