所谓的新物理特性就是出弯给油既打滑，N3的效果更明显（把油门放在R2键后，用半油状态一样很难控制），车子开起来像开着易拉罐一样，像没有重量感一样，R1胎也完全没有平顺的感觉。。。。这是GT5么。。

当然，冲着GT，冲着山内，我们还是能适应这手感，虽然真的很难开。（不知道为什么玩这游戏突然让我想到了namco出在PS2上那代仿真RR）

画面更不想说了，和GT5P没区别

冲着DEMO这四个字母，也许一切都可以理解和容忍，但现实真的很杯具~

[ 本帖最后由 lippy 于 2009-12-17 14:27 编辑 ]

引用:

原帖由 woodnymph 于 2009-12-17 14:42 发表
额，用手柄就不要讨论手感了。。拟真类的哪轮得到手柄说话

这叫什么话，你的意思用手柄就不配讨论手感了？
山内有说GT5是方向盘专用游戏了？

就算这是一个测试GT学院的软件，那不在乎能不能进入该学院的人是不是也应该能发表点感想，毕竟期待GT5的并不只是赛车种子选手们。

就DEMO本身来说，如果山内就是想看看大家对新物理引擎的反映，那我估计玩过的人都不太会喜欢这个手感。你可以强迫自己去适应，再难开也会强迫自己去尝试，因为我们没钱也没能力没那么多条命去真的跑道上去跑真车，所以也相信这就是山内创造出的”最接近真实的环境“。

但玩完这个“测试软件“后，我只能自欺欺人的告诉自己，这不会是最终GT5的手感。。。。

手柄TUNED的能进1:39秒了，个人感觉这个比GT5P的pro难度还别扭，适合后还好