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为啥大众旗下十几个品牌,还是卖不过丰田?

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丰田目前已经几次世界第一了?大众是不是一次也没有过?

今年丰田又要世界第一了,11年福岛事件,影响了销量,被通用做了世界第一。
大众旗下十几个品牌,丰田旗下除去自己的雷克萨斯和那个北美的低端品牌外,就只有大发和斯巴鲁这两个小品牌,大发只在日本本土有市场,斯巴鲁全球销量也不高,日野客车不算汽车销量。而且丰田在收购斯巴鲁股份之前就已经世界第一了。大众旗下的品牌,除了思科达,都是知名度很高的品牌,为啥还是卖不过丰田?看来大众要再多收购几个品牌才行,说句难听的,大众的销量都是靠收购来增长的,就像中国暴发户一样。丰田比大众还有钱,怎么就不喜欢玩收购?

中国是大众最大的市场,如果没有中国这个畸形市场的话。。。。。

本帖最后由 EG瘦AA 于 2012-9-21 13:29 通过手机版编辑


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原帖由 @大家好我是小叮当  于 2012-9-21 13:25 发表
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什么乱七八糟的玩意儿?
大众靠布加迪保时捷宾利奥迪跟丰田拼销量吗?

计算销量都是单一品牌的,就算旗下品牌再多,也只不过丰富集团品牌形象,多元化发展,以及在技术上有优势 ...
年度销量不都是算集团的吗?算单一品牌的话,大众还是比不过丰田。大众和丰田一个档次,甚至还不如丰田,丰田是李宁,那大众的档次也不会高于李宁,只不过德国李宁收购了几个豪华品牌而已,但这并不能把德国李宁提升到lv档次。就像吉利收购沃尔沃,并不能提升吉利的档次,反而还影响到沃尔沃的品牌形象。

本帖最后由 EG瘦AA 于 2012-9-21 13:53 通过手机版编辑



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丰田有世纪,当然你可以说世纪不出口,只有日本国内有。


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引用:
原帖由 @ONYX  于 2012-9-23 00:58 发表
日规 能引进么,国内油行么。
日规就不是车了?没引进就不算了?人家引擎性能放在那,国内油品不行你找中石油和中石化去。

本帖最后由 EG瘦AA 于 2012-9-23 12:03 通过手机版编辑

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