2010纽约车展：Subaru Impreza WRX '2011

日本斯巴鲁在刚开幕的2010纽约国际车展上，发布了2011款 Impreza WRX 四门轿跑车。小改款后的翼豹 WRX 的车头造型更为霸气，黑色带电镀边的鬼面罩与抛宽的翼子板采用源自 STI 车型的风格，前后保险杠与雾灯的设计亦经过改良，整体造型效果与 STI 相比更为顺眼。2011款翼豹 WRX 的动力部分装备 2.5L 水平对向四缸涡轮增压引擎，可输出最大马力265ps@6,000rpm，扭矩峰值输出330Nm@4,000rpm；传动系统为五前速手动波箱，前置引擎四轮驱动；0-100km/h加速仅需5.4秒，极速245km/h，百公里油耗分别为13.05升 (市区) 和9.4升 (高速) 。2011款 Subaru Impreza WRX Sedan (四门轿车) 在北美市场的起始售价仅为25,000美元，折合约17万人民币。

Subaru Impreza WRX '2011
2.5L F4涡轮增压 / 5MT / 4WD / 265ps@6,000rpm / 330Nm@4,000rpm
0-100km/h: 5.4s / 0-200km/h: n.a / 极速: 245km/h






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2010纽约车展：Subaru Impreza WRX STI Sedan '2011(STI 回归三厢)

Subaru Impreza WRX STI 在经历一段黑暗的两厢岁月后，斯巴鲁终于在本届纽约车展重新推出 STI 的三厢版本 —— Subaru Impreza WRX STI Sedan '2011。2011款斯巴鲁翼豹 WRX STI 的车身设计与 WRX 三厢版大致相同，18寸多幅式合金轮圈、行李箱盖上的巨型尾翼，还有重新设计的后保险杠都是 STI 三厢版所独有的元素。与2010款相比，2011款车型的悬挂系统经重新调校，避震弹簧的刚度分别提升了15.6% (前) 与53% (后) ，前后皆安装了平衡杆。此外，Brembo 刹车系统、DCCD 多模式中央差速 ( Driver Controlled Center Differential ) 、SI-Drive 智能驾驶提升系统、暗黑色中控台面板、新款音响系统、蓝牙无线免提、iPod / iPhone 接口、USB连接、3.5mm输入接口、XM/SIRIUS 卫星收音机等，都是2011款 STI 车型的标准装备。不过我想，如果轮圈换成金黄色涂装的话，效果是否会更好呢？

Subaru Impreza WRX STI Sedan '2011
2.5L F4涡轮增压 / 6MT / 4WD / 305ps@6,000rpm / 393Nm@4,000rpm
0-100km/h: 4.7s / 0-200km/h: n.a / 极速: 250km/h












[ 本帖最后由 EG瘦AA 于 2010-5-7 18:15 编辑 ]

下一代STI，扭矩缩了一点，但是马力升了5马力