魔头
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原帖由 Allenz 于 2022-1-24 16:13 发表 posted by wap, platform: iPad 地台低也代表着通过性差一点,本质上跟奥德赛用的是A级底盘一个原因,高度只有12.6cm, 举个极端的例子,新嘉华,据说有18,基本和SUV差不多了。 哪个适合自己见仁见智。
原帖由 丈母娘 于 2022-1-24 19:17 发表 posted by wap, platform: iPhone Mpv什么时候优势变成地台低了? 阿尔法因为地台低所以昂贵?gl8因为地台低所以大卖?塞纳因为地台低所以加价? 果然我既世界
原帖由 wod008 于 2022-1-24 18:55 发表 地台高影响不大,,装个电动踏板就可以解决..我威然就装了电动踏板上下车也很方便.
原帖由 Allenz 于 2022-1-25 10:03 发表 posted by wap, platform: iPad 真正上下车困难的建议上福祉版,地台这个东西对95%的用户不太敏感。 当然,如果因为地台低而带来车内高度高,这个是优点要赞扬。 地台高而车内高度低的,比如新塞纳,这属于sb设 ...
原帖由 Allenz 于 2022-1-26 14:07 发表 posted by wap, platform: iPad 福祉版的价格以后随着产量提高应该会下来 而且以后必然有副厂的可以选择,大概是原厂价格的1/3吧
原帖由 fengleiphoto 于 2022-1-30 09:51 发表 奥德赛倒是加92的,不过有情节的人要转变很难
原帖由 大手 于 2022-2-1 12:50 发表 posted by wap, platform: 小米 红米 巍然出来之前以为是国产化的夏朗。 没想到…