自己去开一下，不就知道了吗。。小米也去试驾一下。反正家庭用车不推荐小米。
至于电耗，DCD 和车托之家什么货色太清楚了，以前比亚迪可是电耗冠军，这次雷布斯给的实在太多而已。

新001 比小米电耗高这个是肯定的，本身又大又重电机性能又高，电耗高不是正常的吗。

001新款说实话，性能拉的太满，60-160 和0-400 把小米都能吊打，别说其他的电车。

所以看需求选车就好。哦，对了充电速度也是吊打小米 。

至于那个米粉吹上天的麋鹿测试，笑喷了，吉利E8 82公里的麋鹿，是不是天下第一了，理想ONE 也有80

[ 本帖最后由 tommyzhai 于 2024-4-2 08:36 编辑 ]

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原帖由 abo07 于 2024-4-2 09:02 发表
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我现在开3系，不知道001跟3系的操控比如何
还有，001后排长途的舒适度如何？我老头子有一次坐我3系的后排100公里腰就散了

后排舒适度一般吧，比不了油车，新款座椅软了点，好点。比不过电车的SUV ,但是远好于电车轿车，看取舍了。

操控方面，001 更厚重点吧。新001 没开过，不好评价，我自己的顶配U 开的很舒服。

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原帖由 abo07 于 2024-4-2 10:32 发表
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001的坐姿跟SUV差别大吗？感觉底盘打到最高以后，就很像SUV了

差别大的，SUV 后排有优势

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原帖由 abo07 于 2024-4-2 11:57 发表
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model Y和001比如何？

Y 后排我觉得纵深比较大，但是座椅不太舒服。相比较起来，后排静态乘坐，蔚来的比较好。但是蔚来悬架太差，后排的乘客特别容易晕车。

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原帖由 mickoo 于 2024-4-2 15:32 发表
电动纳智捷，不推荐买，旧款400V平台更省电
不要跟SU7比，你会哭

就21寸小米那个续航就不要多说了好不，车更轻 更小 而且风阻这么低，续航竟然没比极氪好多少，雷布斯已经拼命塞钱了，还就这个成绩。

充电速度，空间，0-400 那个能和001 比？

还别说极氪自己的补能体系

[ 本帖最后由 tommyzhai 于 2024-4-2 17:01 编辑 ]

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原帖由 ppboc 于 2024-6-28 11:00 发表
这车外面看着巨大，可后排空间舒适感就很一般，不知道怎么设计的

轿车电车，后排没有一个舒适的，001算还好的。