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1、车架加铝目的是减重，进口版铝一般占到50%左右。
2、新e海外版也是混合架构，车身+车架铝合金材料的使用分布，占到了总比例的49%，国内国产款，为全钢材。
3、有一种声音说全钢比全铝好，这tm就是公关文了，实际就是国内铝供应商加工工艺不行，进口又太贵，北奔的解决方案就是换成全钢。
4、有人说大师家也是国产后换钢，但是我盆友的华晨520li撞了去大修确定车架是铝的。
结论，北奔的新c和e为了降成本真的很不厚道

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价格都差不多，新e作为新车怎么还不如老的5系，至少大师家没缩吧