老车型了，现在全是库存车吧，r36看评测各方面性能很激进，喜欢闷骚加速秒人的话倒是不错，但个人觉得如果只是日常驾驶代步的话这种秒人的新鲜感很快就没了，同样价位g37的性价比更全面一些，加速也很快，当然要是r36优惠很大的话也行。

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原帖由 天使在拉稀 于 2012-2-6 15:31 发表
R36应该是随便秒力狮GT的。。

0-100加速的话秒不了力狮，基本是半斤八两的水平，其他方面就不清楚了，我一直没找到r36在国内媒体的详细评测，到底强在什么水平也都是停留在听说，按理说r36的vr6的机头应该是不如g37的v6的，四驱系统也很普通，可能调教的比较强大吧，这个就需要开过的人来解惑了

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原帖由 toshiya115 于 2012-2-6 15:57 发表

你可以把它看成换了大众原厂运动避震的迈腾3.2四驱，马力多了几匹而已。VR6发动机平顺性不好，这台3.6不光马力不如VQ37HR，扭力平台也不宽...可惜英菲尼迪为了能高价卖COUPE，G37四门被阉割了太多东西，不改一改脚 ...

后轮随动转向确实是好东西，我家那辆老爱丽舍，并线、转向时感觉车尾利索的很，这点明显比家里其他几辆车要强，高端车的随动转向应该更好用吧

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原帖由 天使在拉稀 于 2012-2-6 16:13 发表

R36百公里加速是5.6秒，我记得力狮GT好像是6秒左右。

无论车托之家官方还是论坛里车主自测力狮gt最好成绩都在5.5秒，r36普通版和这成绩差不多，旅行版跑不进6秒

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原帖由 天使在拉稀 于 2012-2-6 16:35 发表

那就是5.5秒，我不记得，旅行版R36是5.8秒。

主要还是国内性能车太少了，选择面太小了，像海外老马六的mps2.3t版，同样是四驱，2.3t动力，0-100加速也在5.5左右，还有诸如福克斯rs、cliors、思域typer这些nb性能车国内都没正式引进