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原帖由 toshiya115 于 2014-6-3 18:00 发表
差不多价位的劳恩斯酷派没有存在的意义了吧，牌子、性能、样子都没得比，最重要没办法切二档7300干别人。
论改装，几乎全日本的改装厂都在出86/BRZ的改装件。
还能参加天马只为86/BRZ办的TRACKDAY

这车和劳恩斯酷派除了价格相近，根本就不是一个路子的好吧，尺寸、取向、动力系统都不同，86的对手是mx5、370z这类操控乐趣小车，劳恩斯的对手是美式肌肉车的小排量版。牌子肯定是86强，乐趣也肯定是86高，但要说性能，美国权威媒体测的无论直线加速和圈速劳恩斯都完虐86来着，捧86和brz可以，但别吹得太过了，现款劳恩斯不需要切二挡就能随便干86来着。
我也很喜欢86，但作为劳恩斯酷派车主，看你们无论说什么车系都要搭上棒子车黑一下的心态真是无语了

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原帖由 ТheRock 于 2014-6-4 13:01 发表

现在不是4s拿车是要几辆at才配一台mt么。。。不能满足金片儿他们这些高端的玩车人士的需求

at简直就是一陀屎啊，开发出at这种东西的人是什么心态？

at的86和brz还有意思吗？加速性能比mt差一大截，和对手们各种dsg、8at怎么比？
作为不是玩车的穷跑车主，买了at版我到现在都后悔不已，喜欢驾驶乐趣的车神们能忍得了86的6at？

[ 本帖最后由 晓炎 于 2014-6-4 16:29 编辑 ]