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原帖由 emilsommer 于 2013-4-26 15:00 发表
经常遇到G37挑衅，不过真心不怎么快，可能是人比较肉吧。。。

g37四门版虽然弯道极限不行，但直线提速还是很快的，毕竟是5秒多的车，看来你的车提速应该不超过5秒吧

[ 本帖最后由 晓炎 于 2013-4-26 18:09 编辑 ]

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原帖由 Romeo 于 2013-4-26 20:18 发表
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什么狗屁5秒 5秒能到60km／h已经谢天谢地了

罗密欧你又开始扯淡了吧，你要说60英里还差不多，要是5秒到不了时速60公里的话，那那些0-100输给g37的上代335又是怎么回事呢

[ 本帖最后由 晓炎 于 2013-4-26 20:59 编辑 ]

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原帖由 toshiya115 于 2013-4-26 20:58 发表

335i sedan
PERFORMANCE (C/D EST):
Zero to 60 mph: 4.9 sec
Standing ¼-mile: 13.5 sec

G37 SEDAN
C/D TEST RESULTS:
Zero to 60 mph: 5.2 sec
Standing ¼-mile: 13.8 sec @ 104 m ...

国内版本的手动挡335可没那么快吧，3系论坛里测加速的也不少，没见过能到这速度的，而且上代335自动挡是6at吧，和g37的7at比换挡肯定慢，就好像上代325，都说nb，直六机头加速多么猛，实际at能跑进8秒以内的没几个

[ 本帖最后由 晓炎 于 2013-4-26 21:05 编辑 ]

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原帖由 toshiya115 于 2013-4-26 21:04 发表

美帝那边的G37 SEDAN最贵的反而是6MT版...因为轮毂轮胎刹车避震都是强化的，还有LSD。
其实就是让你想跑得快就多花钱买更运动的手动版，自动版就老老实实巡航用。包括COUPE版也是这样设定的。

上代bmw3系用的6at感觉相当一般，换挡慢，油耗大，at版提速和mt版都差了1秒

[ 本帖最后由 晓炎 于 2013-4-26 21:08 编辑 ]

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原帖由 toshiya115 于 2013-4-26 21:09 发表

车托之家有上代335四门和G37四门的测试啊，那时候的335还没换255胎都跑了5秒39 G37则是5秒44
335用的6AT和325用的不是同一台，325那时候说是ZF变速箱其实有小改款后大多都换成了GE的6AT。。。335则一直是ZF的6HP

换了后更慢了，论坛里后来测的看了不少，都跑不出这成绩了。就像这代328用的胎又小又窄，提速真是挺快，但真要换了大轮毂加宽胎，抓地力是上去了，加速成绩就未必有这么好了

[ 本帖最后由 晓炎 于 2013-4-26 21:15 编辑 ]

其实g37和335这个0-100提速真的半斤八两，车手稍微反应慢一点的话，谁赢都是正常的，车神张嘴就黑，结果把自家335也一块搭进去了