今天济南凯迪拉克的销售打电话说有团购活动，价格据说很优惠，想起以前特别喜欢cts这车的外形，马上上网查配置，一看还涨价了，最低配也要44.8w，这车究竟怎么样？有开过的没？请给指点下，谢谢了

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原帖由 Bohiod 于 2012-7-13 21:33 发表
LZ不是定了E200L么？

上月末交了1w定金，定的银外黑内e200，结果前天来电话说暂时到不了货了，让我看看库存的银外灰内或者退定金也行，现在我正在犹豫。CTS那款白色的实在是霸气，喜欢很久了，就是价格贵

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原帖由 ken999927 于 2012-7-13 21:50 发表
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问我吧，去年买的。

主要就是想问问质量、保养、油耗这些问题，还有舒适性和操控怎么样？本地没4S店，暂时还没去试驾

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原帖由 jazzgao 于 2012-7-13 22:07 发表
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3.6玩过几天，低转加速慢，高转还过得去但也不算快，可能车身太重。空间一般，而且内饰棱角太多，上下车的时候膝盖可能经常会磕碰到棱角。对了，油耗很高，1.3元一公里起码。

其实油耗到不是那么在意，经历过穷跑的打击后，我对20个以下的油耗基本不会感到惊讶了

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原帖由 ken999927 于 2012-7-13 22:05 发表
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外形: 没的说，虽然过一两年就换代，但这钻石切割的外形再过五六年都不会落伍，比sls好看的不是一两点。白色的确是最好看的颜色之一。
动力总成及操控: 3.0的六缸数值很高，直喷 ...

就是价格现在太坑爹了，双反税一出，价格直接涨了好几万，现在优惠也不是太给力，要是44w那款低配能降到35-36w就好了，你买的是哪个配置？当时裸车价多少？

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原帖由 toshiya115 于 2012-7-13 21:56 发表
SLS才是和E200L对应的...CTS后排很小

sls是国产，现在优惠很大，但太老气了，那内饰设计，绝对是中年大叔的最爱，发动机很NB，这点比cts3.0强多了，看论坛里sls有爆改的0-100加速5.7s

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原帖由 ksolove 于 2012-7-13 22:35 发表
CTS 有个6.0鸡蟹蒸鸭的巨牛，车托之家测试百公里4秒内好像

CTS-V一度是世界上最快四门轿车，保持了好几年，秒杀BBA同级性能车，后来好像是被panamera高性能版超过了

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原帖由 jiangst 于 2012-7-13 23:18 发表
CTS去看过一次，对那个木头的方向盘直接无语了！LZ不考虑328吗？

328i的定价我并不是太能接受，虽然并不算高，但我是外形党，性能要求并不是第一位，40w以内可以接受，40w以上还是想买C级车或者SUV，实用性更重要些

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原帖由 ken999927 于 2012-7-13 23:42 发表
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去年九月，豪华版，优惠四万39万成交的，当时这价格合算。

这价格给力，现在这价格只能买精英版了

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原帖由 武松 于 2012-7-14 00:25 发表
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3.6的CTS，真不如G37，操控稍好，虽然是直喷sidi发动机，但油耗同样大，其他地方完败，车太重，19寸轮毂，320匹的发动机，百公里实测成绩7秒开外，可能比我1.8T的发动机还稍慢。除 ...

sls赛威就是那个外观内饰实在是老气，估计这也是在美国赛威卖得差的原因吧，但看论坛上说发动机很NB，电磁悬挂也是，现在价格倒真是不错

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原帖由 KARUTO 于 2012-7-15 09:24 发表
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日前，网络上曝光凯迪拉克CTS V day 纪念版的价格，售价为39.8万元。该车为了迎合凯迪拉克 品牌诞生110周年而发布，将采取限量发售的方式，全国 限量发售110台。

这要是豪华版不要这些限定的东西，再降一万卖38w左右的话那我就拿下了，这限定版实在太难看了，比纯白色原厂车差远了，像山寨改装的