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原帖由 yamazaki120 于 2012-5-4 21:59 发表

弹射绝逼也到不了5.4

你竟然敢怀疑秒杀evo、sti、g37、335的至高神车r36的加速性，这也就是在tg，要是在车托之家，你早就淹没在神车党的汪洋大海中了……
话说回来r36作为大众第一款高性能车，现在看来也就没那么神了，调教水平是不如现在r20的吧，何况还有vr6发动机天生的缺陷

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原帖由 clark99 于 2012-5-4 22:13 发表
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r36比cc36快，因为是4驱
R20是涡轮车的关系，改装潜力应该更强

两者都是四驱，是调教不同，r36是性能车调教，有降档自动补油设计；cc3.6就是一般民用车调教，追加了个自适应底盘。cc3.6曾经是我的梦想之车呀，就是国内卖的太贵了

[ 本帖最后由 晓炎 于 2012-5-4 22:23 编辑 ]

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原帖由 AndMe 于 2012-5-4 22:22 发表
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根本没调教过……方向盘和cc一样轻，一个手指头来回转

那我上当了，看车托之家的神车党们自信满满的样子，我还以为r36很nb呢

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原帖由 lnclt 于 2012-5-4 22:30 发表

CC3.6 裸车有到过43W的

43万还是贵，35万-40万还凑合，这车在美国就卖3万多美金，在国内这价格买辆bba的b级车我都觉得不便宜了，现在bba的c级车43万都能买到中低配了，自然就不会考虑有一模一样国产车的cc了

[ 本帖最后由 晓炎 于 2012-5-4 22:37 编辑 ]

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原帖由 lnclt 于 2012-5-4 22:59 发表

3万多美金的是2.0T的高配，大众的车在美国向来不便宜

我说的是3.6的，原来2.0t的是两万多美金起，3万美金可以买到四驱的了，3.6的是不到3万5千美金，2012年涨价之后，3.6的才3万7千美金，基本和bmw3系的入门价格差不多，3系在美国3.0排量的328（应该就是国内的330）低配也要4万多美金，335高配超过5万了，按照这价格换算，国内进口cc3.6卖53万实在是太黑了，顶配40万左右就不错了

[ 本帖最后由 晓炎 于 2012-5-5 05:40 编辑 ]

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原帖由 倍舒爽 于 2012-5-5 00:54 发表
实用+低调+强劲！
很喜欢这类扮猪吃老虎的车，干嘛还看g37呢？

你说的这些优点g37都符合，而且旅行版的r36虽然实用，性能可就没那么强了，普通版的长得和迈腾完全一样，不是所有人都能接受花50w买辆跑得快的迈腾的，而且楼上也有开过的人说了，这车调教的并没有传说的那么神，和现在调教成熟的r20没法比

其实国内进口车的定价完全是进口商的阴谋，像尚酷开始定30多万，现在直接优惠10多万，辉腾现在也是只要60万就能拿下了，但反观卖的好的途锐，在美国4万5千的售价，进来后竟然卖到80万，和售价6万美金的奔驰ml差不多，甚至更贵，真是杀猪价了。当然豪华品牌的进口车在国内更是一个比一个黑

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原帖由 话梅超人 于 2012-5-7 17:49 发表
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R36没有三厢版吧，三厢进口的倒是有个3.2四驱

那就不对了，旅行版的r36实测加速最好成绩才6秒多，神车论坛里传说中的4.9秒加速是怎么来的呢，3.2可绝对跑不出这成绩呀