关键是定价，现在不比gti当年一家独大的情况了，20-30w现在一堆强劲对手，福特在国内还是低大众一档的，定价高了就是死呀

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原帖由 KARUTO 于 2012-6-7 16:41 发表


20-30w一堆强劲的对手在哪里…

尚酷、gti、双r、新1系、86、brz、劳恩斯酷派，虽然价格有高有低，有的还没定价，但最贵的双r、125也不超过35w，便宜的gti、尚酷、劳恩斯酷派低配现在更是22-23w，st要是定个30w左右，需要面对这么多对手，还真的不乐观，25w-30w的话会很强大，毕竟它性能强于gti，弱于高尔夫r

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原帖由 toshiya115 于 2012-6-7 16:37 发表
福克斯2.0DCT慢得吓死人，0-1居然要9秒多...170匹都跑哪去了

这事确实奇怪，是调教的原因吗，先进的直喷加双离合竟然跑的和翼神的4b11+cvt差不多，虽说发动机扭距差不多，但变速箱传动比应该差不少才对

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原帖由 武松 于 2012-6-7 17:21 发表


6MT会让他很独特。很好。

劳恩斯酷派、86、brz都有6mt手动版的，不过国内的前驱钢跑确实只有st是手动版，关键还是价格呀，就看长安进口来怎么定价了

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原帖由 零太郎. 于 2012-6-7 20:09 发表


你怎么能把鸡血酱油忘记呢

鸡血酱油是专门拿来给你这种专业人士爆改的，一般人也就跑跑直线，爆改玩不转呀。
其实还有个6mt的君威1.6t，就是动力差太多了