关键是这些老车现在定价高了吧，从技术年代的层面来讲，普桑换壳的朗逸、新宝来价格定在7-8万左右，老捷达、普桑降到5万左右的话其实还是可以的，当然了国内厂商都这样，新车出来后，老车型接着卖，价格还降不了多少

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原帖由 大实惠 于 2012-1-21 10:26 发表
说实话，如果出外旅游，不跑越野路段，就是跨省自驾游，我首选就是捷达桑塔纳，原因很简单：
老发动机，不挑油，什么玩意儿的油都喝。维修成本低，满大街的配件，坏了就换没几块钱，而且不用担心找不到维修点，这车 ...

现在同价位完全可以买到质量更稳定、小毛病更少、安全系数更高、外形更好的新车型，这万年的老捷达桑塔纳也就在中国还能卖出这样nb的价格