这文章还是比较客观的，各品牌的经营策略不同而已，都是商人，谁也不是来中国做慈善的。以前日本人精于算计，韩国人老想糊弄事，都没把中国市场当回事，后来被市场打击后，现在老实多了，逐渐知道提高质量，把好产品拿来中国了。而大众倒是越学越精，曾经也是把polo、速腾、迈腾这类同期较先进的车型引入中国的，后来发现中国人原来只是对大众品牌的德国车属性痴迷罢了，技术质量什么的都是次要的，于是乎朗逸、新宝来应运而生，牢牢占据了销量宝座，原本技术先进的其他车型也开始缩水减配加价。所以说任何厂商都不是用户永远的朋友，最终都是追逐利益最大化的商人罢了。

[ 本帖最后由 晓炎 于 2011-11-5 17:41 编辑 ]

刚在车托之家看了这文章的评论，发现某些国人的思维方式确实nb：思域没有防撞梁那是日本人在搞鬼，日本人是奸商；polo没有防撞梁是上海大众在搞鬼，和厚道的德国人没关系……