日本记者试坐中国比亚迪电动汽车

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原帖由 @玩NDS的穷人  于 2023-1-9 06:33 发表
BYD和吉利就是走2个方向，我认为吉利会走更远，还有长城
设计只是一个点，我和一部分民企打过交道，其实大的民企有非常浓郁的国企姿态和制度
转型上有问题，花大钱办小事，现在电车市场能够取得目前的成绩一方面是欧美反应迟钝一方面是国家补贴和政策扶持
如果百姓反应过来这就是个过渡产品，未来35年更多有竞争力产品的欧美大厂过来
BYD不一定还能取得目前的溢价
设计其实挺简单的，在目前的情况下，百姓能付出的钱就那么多，byd是最佳选择
如果现在34c的客户和56e的客户在未来转型过程中换车
我觉得大概率还是选欧美产品居多
隔壁贴我发现有人说EQS只要70万了
我擦我都心动了
我相信以后这类产品越来越多，设计，价格，产品力和服务趋近后
BYD这样的厂商还是只能下沉到20万以内
尤其是看了仰望发布会，他们研发拖拉机可能还行，其他的，算了吧