posted by wap, platform: Android
极氪除了丑似乎没有别的缺点了？

posted by wap, platform: Android
我十五万的C11也没有让人失望，和一众三四十万的车在一起比，各方面都令人满意

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @F717  于 2022-7-29 00:49 发表
看了评测过程，似乎并不是很有参考价值。

那怎么样才叫有参考价值呢？数学意义上绝对的量化统一，并且在物理上完全隔绝外界因素干扰，最后用机器人AI驾驶最大限度避免人为因素？即便做到了这般理论意义上的准确客观，你又可能说这跟你的生活场景不符。

要杠的人总有机会和角度切入，毕竟动嘴皮子的成本比实践的成本低得多得多。所以如果你要问他的参考价值是什么，那就是普通人根本就没有可能同时找到40台车，做这么大规模的横向比较，即便是机构也没有几个能做，就算能做也没几个真的去做。而懂车帝做了，这就是他的价值。

posted by wap, platform: Android
我向不以最深的恶意去揣测别人，这么大规模的评测，难免会有一些疏漏，比如零跑C11的极速测试环节，没有使用性能最强的极致模式来测，导致零百加速成绩比特斯拉Model Y还慢。作为零跑车主我倒也不觉得是懂车帝故意黑，我更愿意相信是评测人员以为运动模式就是性能最强的模式。

总之我觉得这个评测不是百分百可信，只有50%的可信度，那也是有一定价值的。因为有总比没有强。

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @ppkkhh  于 2022-7-31 06:22 发表
特斯拉车主说懂车帝夏测m3p零百用的啥沙地模式，也不知道真假的

是说爬坡比赛的时候

引用:

原帖由 玩NDS的穷人 于 2022-8-2 02:59 发表


你真的弄错了，如果想黑，不如索性就油门踏板踩浅一点？
你的逻辑不太对的
说的好像这些花了几百万上千万做测试的商家是傻子，连这个都会搞不清楚

我当然知道其中不排除有黑的嫌疑，只是没有证据我不愿随意指责。

引用:

原帖由 玩NDS的穷人 于 2022-8-2 02:57 发表


其实实车极氪是真不丑
虽然长得太像领克确实有点出戏
但是也是特点啊，那两个竖条大灯没了，和其他新能源车有啥区别？
侧面和屁股都是非常大的好评

美丑这玩意没标准
自己喜欢就行

引用:

原帖由 九月雪花 于 2022-8-2 00:58 发表
posted by wap, platform: iPhone
楼主，你的C11溜坡，被说刹不住车，制动系统有问题。

C11爬坡爬得最高，还被安排在了最左边较矮的位置，C11开上去已经踩到土坡上方松散的碎石路面，这种路面本身就没有抓地力，盲目踩刹车只会打滑，万一姿态不好很有可能直接侧翻，让整台车从山坡上滚下来很危险。所以当时车手根本没踩刹车（视频中刹车灯压根没亮），而是及时调整姿态让车辆正着溜下来，而不是侧翻了。

引用:

原帖由 九月雪花 于 2022-8-2 00:58 发表
posted by wap, platform: iPhone
楼主，你的C11溜坡，被说刹不住车，制动系统有问题。

C11爬坡爬得最高，还被安排在了最左边较矮的位置，C11开上去已经踩到土坡上方松散的碎石路面，这种路面本身就没有抓地力，盲目踩刹车只会打滑，万一姿态不好很有可能直接侧翻，让整台车从山坡上滚下来很危险。所以当时车手根本没踩刹车（视频中刹车灯压根没亮），而是及时调整姿态让车辆正着溜下来，而不是侧翻了。

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @丈母娘  于 2022-8-2 22:30 发表
哪里丑

都说了美丑是个人的喜好，我个人不喜欢这种纵置车头灯，让我想起这玩意