大侠
原帖由 @johentai 于 2015-6-28 21:57 发表 气囊弹出有很多条件,要在特定的速度范围和撞击位置才会起爆 起爆了也是减少受伤的可能性,如果运气不好爆得不巧,也可能加重你的伤情甚至直接弹死车上人员。这个都是制造商承认的潜在可能,当然救的人比杀的人多得多那是必须的(统计学上)。 都是老司机了带带你不能说是歪理邪说吧,我办公室隔壁就是碰撞车间。。。碰撞试验的假人无论上面的传感器再多,也只是采集理论上撞车时你受到的各种作用力。但是现实环境中各种复杂的情况太多,气囊传感器一般也就那么几个,可能你撞得头破血流,没爆;你压到个畸形的砖头弹到车底,爆了。。。结果气囊弹了把你吓着撞出路去了。。。
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