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原帖由 @xiluo3344  于 2017-11-21 20:55 发表
评车的那个YYP去纽北玩的时候说，只要先在赛车游戏上练足，第一次真跑纽北也能80分表现，但是没说他玩的是哪个游戏

这倒是真的，因为你熟悉
熟悉赛道就等于知道哪个位置刹车，哪个位置油门，然后留一些余量就行了

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原帖由 @xiao3301  于 2017-11-22 10:24 发表
不仅仅是这样，不同的车刹车点不一样，你在上一个弯道的失误至少也会影响接下来几个弯道的刹车点和路线，不仅仅是知道刹车点知道赛道几个弯就能清楚的。特别是纽北这种路又窄速度又快弯道还特别多的赛道，业余上去逼自己到极限的话简直是噩梦

如果你不把游戏当成纯娱乐消遣，那首先就应该背版，非但专开一辆车，参数改装都要严格对应，说得简单些，单一车辆先来5000圈，保证每圈无失误。方向盘桶椅vr头盔这类都是标配，然后上赛道实地演练。比如游戏里gtr的7分21秒，在真实场景自然也必须开同样参数的gtr，没人会把gk5当做gtr同样跑法，同理下雪下雨天怎么？没什么怎么办，不跑，只跑一样参数的。真实场景能7分21秒吗？我觉得难，但是你跑个8分21秒可以吧，正常人不熟悉纽北的，能跑得过你吗？

本帖最后由 TJ-NNY 于 2017-11-24 03:36 通过手机版编辑

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原帖由 @northcong  于 2017-11-22 11:03 发表
不同的胎也是，转向过度和不足的车也是，走线基本是固化的，同一个车也要区别于abs等级。我以前喜欢关abs和tcs的，一个小设定的变动对跑法的影响就很大，仅仅是为了乐趣

游戏里又不是只有一辆车，开铃木跑纽北难道和法拉利跑纽北一样跑法么...轮胎直接上最好的，参数调到和游戏一样，又没人逼你去打破真实的纽北记录，仅仅是挑战自己而已

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原帖由 @northcong  于 2017-11-24 06:58 发表
我看不懂你在具体驳什么，看内容像是在赞同，但口气像是在反对，sorry

我只是赞同游戏里某个赛道打得好，实际跑一样能开快
就算是职业车手，从没见过laguna seca的绝对跑不快，那个那个弯就是给你个坑让你跳的