油价6块
插电混动:
短途通勤:落地13万,平均油耗0个,开三年一万公里折旧多少?有信仰迪粉花10万接盘,平均每公里成本油钱0元,折旧每公里3块钱,总用车成本3元每公里
长途作死:落地13万,平均油耗上了7个,开三年五万公里由于真心费油,只能卖5万,平均每公里成本油钱4毛2,折旧每公里1.6块,总用车成本2.02元每公里

丰田混动:
短途长途油耗一样,落地18万,平均油耗5个,开三年五万公里
三年后插电混动或者纯电动车大突破,导致折旧一半只有9万:每公里油钱3毛钱,折旧每公里1块8,总用车成本2块1每公里
三年后插电混动骗局揭穿,电动车乙烷,折旧16万,每公里油钱3毛钱,折旧每公里4毛钱.总用车成本7毛钱每公里

实际上网一查喷了,二手比亚迪也就卖4万...这还是理想情况,能13万落地一辆插电混动

[ 本帖最后由 嗷的一声 于 2015-12-4 09:07 编辑 ]

引用:

原帖由 幻飞一线天 于 2015-12-4 08:55 发表
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为何楼主会认为比亚迪短途上下班通勤还会有油耗。我记得秦纯电70功力续航，怎么的上下班也够了吧？难道买回家不插电？那买插电混动干嘛？长途为何你会认为有8个油？汽油车也没8个油 ...

按你要求改了

引用:

原帖由 cf3b5 于 2015-12-4 13:20 发表
你这只考虑残值不考虑使用便利性的成本我觉得完全没意义！
如果是这样不买车就没有成本了！
插电不能跑长途，充电时间成本等等都需要考虑的～

再考虑便利性插电还能一起快乐地玩耍吗