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CR-V销量狂跌，东本再遭腰斩
盖世汽车讯10月8日，本田中国公布了今年前9月在华销量数据，CR-V依然未能走出阴影，销量不及去年同期一半；除了飞度和奥德赛因新款上市之外，其他车型销量均告跌落。这使得本田累计在华销量相对去年同期的优势几乎丧失殆尽。
连跌三个月
2014年9月份，本田在华国产车销量为56,880辆，对比2013年9月份的销量73,989辆，同比下降23.1%。去年9月，广汽本田进口了8辆CR-Z，因而本田去年9月总计在中国市场销售了73,997辆汽车，今年同比下跌23.1%。
2014年以来，本田有多个月份在华销量下跌，在9月份之前的增长和下滑基本以两个月为周期交替出现。1、2月分别增长33.6%和 27.6%；3、4月份分别下跌2.0%和3.6%；5、6月份分别增长10.5%和15.8%。7月份，本田在华销量曾同比下降22.7%，8月再跌 5.47%。到9月份连续同比下降三个月。
本田在华两大合资子公司中，广汽本田9月份国产车为41,024辆，去年9月销量42,082辆，同比微跌2.5%；加上进口车，去年9月广汽本田总销量42,090辆，今年仍然同比下跌2.5%。
东风本田9月份国产车销量15,856辆，去年9月销量31,907辆，今年同比暴跌50.3%，出现“销量腰斩”。去年和今年9月，东本均无进口车。
今年前三季度，广汽本田国产车销量为281,019辆，去年同期为282,442辆，今年同比微跌0.5%。前三季度，广本进口了6辆CR-Z，去年同期进口了62辆CR-Z和25辆混动飞度，因而总销量从282,529辆同比微跌0.5%至281,025辆。
东风本田前三季度国产车和总销量均为221,333辆。去年同期国产车 214,813辆，今年同比增长3.0%；去年同期还进口了30辆Insight，总销量214,843辆，今年仍然同比增长3.0%。
前三季度，本田在华国产车销量为502,352辆，去年同期国产车497,255辆，同比提高1.0%，已经接近持平；含6辆进口车，前8个月本田在华总销量为502,358辆；去年同期进口车 117辆，总销量497,372辆，今年同比上涨1.0%。
全年目标渐行渐远
本田2013年在华销量从598,576辆同比增长26.4%至756,882辆(此处为国产车，另有147辆进口车)，为2014年设定了销量900,000辆的目标，同比增幅约为18.9%。
在三个季度过去后，本田502,352辆累计销量完成率仅达55.8%。如果要完成全年目标，最后一个季度本田需要在华销售397,648辆汽车。去年10至12月本田在华销量为259,629辆，今年需要平均每个月实现同比增幅53.2%，对于本田而言任务实属艰巨。
若从月度销量进行评估，剩下的三个月里，本田每个月在华销量应达到132,549辆。最近一年半来，本田在华月度销量基本上在3万辆至8万辆之间，即便2013年12月的101,465辆单月销售历史纪录都无法满足这一需求。

东本车型销量：CR-V持续大幅滑坡 所有车型均跌
东风本田9月旗下所有车型销量都同比滑坡。本田在华大多数时候最畅销车型获得者CR-V继续下行趋势。前三季度同样是所有车型销量下降，不考虑次新车杰德。
国产CR-V今年9月销量为8,478辆，去年9月销量18,989辆，同比下降55.4%；1至9月CR-V销量为121,454辆，去年同期133,503辆，同比下降9.0%。由于该车销售表现不佳，北京地区东风本田经销商甚至拒绝接受CR-V进货。
思域9月销量从5,973辆同比滑坡59.9%至2,397辆；1至9月从48,656辆同比下跌22.2%至37,833辆。
思铂睿9月销量为0，去年同期365辆；1至9月从5,383辆同比下跌50.9%至2,645辆。
思铭9月销量从837辆同比暴跌97.7%至19辆；1至9月从12,538辆同比下跌23.7%至9,567辆。
MPV艾力绅9月销量从1,011辆同比下挫42.7%至579辆；1至9月从8,576辆同比下跌26.5%至6,303辆。
次新车杰德9月销量4,383辆，去年9月4,732辆，同比下跌7.4%，这也是杰德首次出现同期对比。1至9月杰德销量43,531辆。

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你们就别扯了，说什么都是假的，对日本的憎恶才是主因，周围那么多换车或是买第一辆车的，全是绝不考虑日系，仇恨情绪在心底埋着，日本车根本就别想出头了