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[杂谈] 中国人开始懂车了?丰田混动一下子销量第一了

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原帖由 anubisx 于 2016-5-28 16:39 发表
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如果不送牌,谁要这些玩意
你在说那一堆粤A的雷凌双擎和凯美瑞双擎?


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原帖由 六研 于 2016-5-28 20:33 发表

喷了,日本凯美瑞就没有普通汽油版,丰田专坑日本人?整车寿命里秦有换动力电池的必要而丰田混动没有。现在一票插电混的省油完全是建立在当电动车用的基础上。
喷了,张口就来啊,你是秦车主还是我是秦车主啊。
“整车寿命里秦有换动力电池的必要而丰田混动没有。”
http://www.autohome.com.cn/drive/201407/822634-3.html
请问这一辆跑了50万公里,充电4000多次的车用的是哪家的电池? 还是你打算买一辆比亚迪开100万公里?


还什么“现在一票插电混的省油完全是建立在当电动车用的基础上”,汽车不谈使用环境有啥意义?
不许限制工况我倒问问啊,大夏天+无敌大堵车停在原地开5个小时空调雷凌省油不? 130km/h定速巡航雷凌省油不?



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原帖由 @sensui  于 2016-5-29 15:59 发表
而且送的牌照只是个长期随车临时牌照,但是byd的4s都是忽悠成沪牌大牌的。
那么你挂个临时沪牌上高架试试警察蜀黍反应呗。


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原帖由 sensui 于 2016-5-29 20:27 发表

呵呵,当然你只打算在上海开个5、6年车也算蛮合适的,不过忽悠车主这是可以代替拍牌的捷径我只能表示有点缺德。
现在牌照不能卖的条件下,新能源牌照跟着车走的政策不是意味着这是一种可以交易的沪牌的意思吗?

友情提示,上新能源牌照需要充电桩证明+上海户口,而购买过户新能源车只要上海市居住证就可以了。

既然混合动力系统本身可以作为二手车价格的一部分,沪*Z的新能源牌照难道就不能了吗?
请问您这样描述新能源沪牌是不是和那些每每拿着混动版和燃油版差价说事的“无知群众”一模一样呢?

[ 本帖最后由 dongfang110 于 2016-5-29 21:06 编辑 ]

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原帖由 @hinomoto  于 2016-5-29 22:03 发表
楼上,谁告诉你牌照不能卖的?
丢进拍卖池叫卖?

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原帖由 sensui 于 2016-5-30 09:21 发表
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在你的秦生命周期内的确可以交易,不过能值几分钱你自己估,我说的重点你根本一直在回避嘛。
自己去看二手车之家咯

14款秦顶配落地价是15万左右(区补2万),二手车11~14万
15款秦顶配落地价是17万左右,二手车15~16万

能值几分钱的问题么...您自己开心就好:D

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原帖由 六研 于 2016-5-29 00:08 发表

丰田混动根本不用改变你之前传统汽油车的使用习惯,搞插电车不当电动车用油耗比普通车还高你不承认?你一个秦车主就代表所有秦的使用情况?我们的上海轴承供应商就是开的秦,聊天的时候特意问过纯电续航的变化,一 ...
不抬杠说:“给充电了油耗就是低你不承认?”

非要不充电抬杠那么就抬杠说: “不插电的真混动不给加油出不了门你不承认?”


退回来说:您家丰田大大滴厚道。
没有国产混动之前普锐斯那价格您觉得怎样?
或者30多万来辆凯美瑞?

忘了没有国产对手的时候桑塔纳卖多少钱雅阁买多少钱了么?

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32万9千8的凯美瑞就是国产化降低价格的结果?

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原帖由 anubisx 于 2016-5-30 14:08 发表
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拿一个根本没有人买的旗舰价格说事?就这水平?22万的混动豪华导航主力车型怎么不说?
我天天开魔都中环,并没有见过几辆蓝牛头侧面有HYBIRD标的凯美瑞
可以认为是主力混动车型也不是很受欢迎吧

相对来说CT200h倒是三天两头会看见,路上的ct200h出现概率比混凯,混雷,混卡加起来,还要多。

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不过仔细想想,觉得应该不是混动的锅,而是凯美瑞卖22万的锅
因为就我在路上看到过另两辆日系中型高端的雅阁3.0,天籁公爵的频率来看........
日系中型的高端裸车超过20万基本没人买

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当然你说你就是电动车的使用环境,那你不如去买纯电车,我已经说的很清楚了。
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你爱买纯电你去买好了,我又卜是傻逼...:D

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原帖由 六研 于 2016-5-31 09:37 发表

嗯,买纯电是傻逼,买汽油车也是傻逼,只有买插电不是傻逼,你高兴就好。
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原帖由 asurada2022 于 2016-5-31 09:50 发表
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垃圾不会因为捡垃圾的说这是好东西就成了宝贝
噗,急了:D

先别急着跳脚扣帽子呀,还能再讨论讨论保养啊保修啊养车成本啊这些的啦

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原帖由 六研 于 2016-5-31 10:13 发表

指着买纯电说是傻逼,不知道是谁急了?呵呵。
反正我是要开出上海跑高速的。

别人爱买纯电我管不着,我没这么傻逼。

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原帖由 anubisx 于 2016-5-31 10:13 发表
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问题根源不是插电还是混动,而是效率,丰田是不需要额外提供新能源的情况下降低燃油能耗,而目前插电的大多数都只是双能源,必须要额外提供能源才能降低另外一个能源的损耗。
看了看,现在电费4毛5一度,油费近6块
不算价格的么。
98号汽油燃烧效率比92高,咋没见人嚷着要加呢?

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正好看到38的哈弗H9测评了。

我去年5月提的秦,都是开了1年,我里程是2W6,估计比他多。
内饰没有框框响,转向和悬挂没松,电池续航没有明显下降,开关窗没有噪音,内饰也没有脱落损坏。

大BYD比长城有诚意有木有

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