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这一年丰田量产了LC500, C-HR, New PRUIS
本田量产了New CIVIC
终于感觉一种新鲜空气，汽车可以造成这样，咱们吊丝也有机会开有个性，有回头率的车

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原帖由 @KARUTO  于 2016-12-23 12:11 发表
问个问题，为啥丰田本田的外观设计总会在某些地方走到一起去，而且对自身品牌没有啥延续，他们品牌的车外观设计都是同一家公司外包的么？

我不敢想象丰田除lexus 以外的所有车型搞个家族延续设计，大众的家族风格我见到就想吐了，为了节约成本已经基本到了不换脸的地步了。这样的家族设计用在非豪华品牌上简直是对汽车灵魂的直接绞杀。

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原帖由 @KARUTO  于 2016-12-23 20:49 发表
笑了，谁告诉你大众家族脸节约成本了，无知得可怕，世界上不在乎车型外观传承的也就日韩了

我在海拉做前灯项目开发，就说这个家族前脸里的家族风格的灯的设计成本，这新一代的大众BSUV, 411,511，因为都是家族式设计风格（我只说高配全LED的灯，我们只做高配的），里面的最核心最昂贵的远近光和辅助近光模组都是完全一样，Lens透镜外观轮廓和周边装饰Bezel 外观完全一样。转向灯也是，由于一样风格的A面造型设计，这三款车的转向灯TI的设计方案完全一样（不管是分体的BSUV还是集成的411和511），我们其实就开发了一款TI。这样就节约了很多开发成本和物料成本。

我们开发了德系车灯的一大半，但是日系至今只做过一两款尼桑的灯。两田至今只有报价还没真正做过它们的灯。它们基本都给日本小糸做。

本帖最后由 21040524 于 2016-12-24 08:51 通过手机版编辑