什么样的大脑才会觉得自动比手动的累，
自动的要刹车的时候手动的就不用刹车了么？

这也能争起来，
意思左脚不累，右脚却会累么，
肌肉记忆控制行程不累，不用记忆随便踩踩反而累么，

不愧是会开手动档的牛逼人士，思路已经快到跟不上了

非赛车非货车，其实手动存在的意义已经不大了，
即使赛车货车，也开始淘汰手动的了，
开手动开出优越感的傻逼，光手动换挡岂不是浪费了你们牛逼的大脑，
需要订做这么一个车，2脚离合的，手动控制点火角的，手动控制气门正时的，手动控制刹车力分配的，
这样才高端啊，反正技术到位，一点都不复杂，一点都不累

引用:

原帖由 lanlan052 于 2014-9-9 15:41 发表

大货车应该还会保留手动挡 赛车应该也会保留 我长期开手动的 太清楚手动挡的累了 手动挡的车就是省油 便宜

货车载重不同的情况下需要不同的换挡逻辑，需要比轿车更复杂的控制程序，
赛车也是差不多的道理，轿车的控制逻辑未必适合各种赛道，
其他用途的车，如果不图便宜不图省油的话，恐怕只有“情怀”才是选择手动档的理由吧，

其实我算看明白了，楼主想表达的就是他的车马力挺大，只用离合不用给油就能窜了