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[经验交流] 纠结520Li和ES300h,求拍醒| 成功转型THS ECVT vs ZF 8AT| 好,加入新纠结14代新皇冠

擦,ECVT比8AT啥的强居然还有争议么,
根本不可同日而语的东西,

ECVT本质上就是一组行星齿轮,外加1个小电机,
发动机向行星架输入,小电机向太阳轮输入,最终动力从外齿圈输出,

电脑根据发动机的转速,和目标转速,计算出小电机所需要的转速,并且对小电机进行调速,最终外齿圈的输出转速也因此改变,相当于有N个档位,而且没有任何换挡间隙,

结构上也各种简单,AT箱有变矩器,有好几组行星齿轮,有一大堆换挡用的离合器,
ECVT只有一组行星齿轮,一个小电机,没了


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引用:
原帖由 狂涂 于 2014-8-29 10:50 发表


这变速箱各有特色,话是不是说的太满了
不是各有特色,是用在不同的车上,ECVT因为里面有个小电机,所以不适合非混动车型,
在混动车上,ECVT凌驾于一切其他变速箱,



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引用:
原帖由 狂涂 于 2014-8-28 16:13 发表


看你怎么看

CVT鬼才要。。。
ECVT根本不是传统那种皮带钢带啥的CVT,里面就是一组齿轮,各种硬连接的,靠电机调速来给最终的输出调速的


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喷了,皇冠新改的那个前脸真有人能看得下去么

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引用:
原帖由 狂涂 于 2014-9-1 10:48 发表


换代那个很帅啊,VIP风。。。国内不知道何时有
你是说新款的那个闪电脸么,
我是说国内新出的那个逗逼脸,

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