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很骚，很有灵性。可以从这车身上找到法拉利在Enzo之后这十年来各款车型的影子，而且还有好多突破性的设计。

最后，他在自家后花园的fiorano赛道上跑出的圈速比Enzo块了5秒.....

[ 本帖最后由 18000rpm 于 2013-3-5 23:45 编辑 ]

忘了怎样贴视频.....

林宝坚尼那台坑爹货先不说，就看法拉利现在这个技术设计视频，感觉甚至比P1还要有诚意。

引用:

原帖由 AndMe 于 2013-3-6 01:09 发表
这货日内瓦车展上有展出吗? 有就过去看看
modena工厂里有展出更好, 离住的地方超级近....
正常来说,明年最迟后年, 会出一台性能只差一点点价格普及的的量产车

羡慕....没错，就是现在的日内瓦车上展出。

这台已经是量产车了，只不过生产数量相对少（对外发售499台，留下一台用作自家博物馆供人参观）而已。毕竟是用来顶替Enzo的位置的。

按传统，肯定会额外制造多几台用作进一步开发用的，而且这些派生出来的型号性能不会差只会更强，价钱只会更贵（就好像F50进化成F50 GT、Enzo进化成FXX）。

[ 本帖最后由 18000rpm 于 2013-3-6 02:59 编辑 ]