引用:

原帖由 chopperwl 于 2013-5-13 15:50 发表
好啊，欢迎给出数据上的东西:D
我们来假设下，家用车70%都是AT，但是美帝一家肯定不止一辆车 ，如果有性能车的话可以说70%都是MT，但是这2点都没数据支持
补充一下，美帝购车模式和天朝不一样，大多都是要选配的，AT车普遍都比MT要贵上不少，在算上他们国家汽车文化加成，很多家庭为了便宜也会选M  

http://www.toyota.com/yaris/#!/models

用穷逼乞丐版雅力士看看吧.
真*乞丐之王,    自动只比手动贵了700元,
                                                                                                               
Trim    MSRP        
1.5-Liter 4-Cylinder 5-Speed Manual    $14,370 msrp1    Full Specs    Build
1.5-Liter 4-Cylinder 4-Speed Automatic    $15,095 msrp1    Full Specs    Build



[ 本帖最后由 himura 于 2013-5-13 23:38 编辑 ]

引用:

原帖由 Kuzuryuusen 于 2013-5-14 09:57 发表
posted by wap

我认为MT还就是比AT安全。表现在开MT需要精神更集中，而且MT开得快不容易，不像AT无脑踩油门别的啥都不动就越窜越快。
有人可能会觉得刚开始手忙脚乱会很危险，实际上这种状态的新手一般都开得非常谨
最终极的，要是碰上油门卡住刹车失灵的状况（比如丰田各种门），MT至少还有断开离合的方式自救，AT那就真的听天由命了……

老生常谈系列之AT 空档是存在的.

引用:

原帖由 Kuzuryuusen 于 2013-5-14 22:10 发表
posted by wap

我也知道空档存在。但是先有在雷克萨斯中撞死的美国警察，后有前段时间的杰路驰巡航失灵，他们难道不知道？

老生常谈系统之tg对喷老话题了.
他们还真是不知道.
JLC的司机访谈里面他有说, 人家质问他干嘛不换N, , 他说换了N, 1秒钟后发现没停车就换回去D了
:D:D

[ 本帖最后由 himura 于 2013-5-16 22:18 编辑 ]