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丰田125事件真相

禁止挂空档来保护什么?
既不是P档也不是倒车.
挂空档能夹爆个齿轮吗?
保护个毛

ps, 楼主或者你同事怎么知道就是这回事?
引用:
这个事件其实就是之前的欧美的油门踏板事件,油门踏板会保持加速。所以踩了刹车,定速巡航解除了,但是油门踏板保持加速
还大言不惭的搞个"真相"做标题???

[ 本帖最后由 himura 于 2012-12-12 11:20 编辑 ]


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引用:
原帖由 宋江 于 2012-12-12 11:22 发表


不知道行驶中挂空档滑行伤变速箱么?
对变速器内部的多片离合器来说,虽然动力已经切断,但其被动片在车轮带动下高速运转,发动机驱动的主动片转速很低,两者间隙又很小,很容易引起共振和打滑
自动档手动档不一 ...
这个地球人都知道
但也只是不值一提的事情, 只能说算是"长时间如此不是很好""对车不好"这种程度的事情.
而不是"不得了""立刻产生事故""立刻严重损毁"的档次.

根本犯不着禁止空档. 理由非常的不充分.
伤害数量级跟行驶中拨P/R完全不是一个数量级的.
那两个一拨就爆, 电脑禁止P/R也是非常合理的.

[ 本帖最后由 himura 于 2012-12-12 12:04 编辑 ]



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既然武松也来了
正好问问, 武松的车也算是小众实力男的车了
不知道正常行驶中, 如果拨为N会发生什么事情?
电脑绝对禁止?
能拨入N?
武松不妨试试.
短时间搞几秒钟不怕嘛...:D


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分析贴有很多, 这贴气场最大, 上来就自称真相
而这贴的内容却最弱, 只是一个饼干国的不知道搞啥的资深蓝罐曲奇烘焙技师我同事系列的猜测而已.

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