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原帖由 hudihutian 于 2013-3-28 11:13 发表
奥迪赖以成名的运动型车在天朝反而不吃香啊，提到奥迪大家就想到老爷爷坐的官车，这一点上奥迪有点惨

你看奥迪的RS系去年才刚刚引进……而M系早在国内深入人心了

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原帖由 jiangst 于 2013-3-28 12:01 发表


S65 AMG和哪个战？

S65 AMG现在没有对应的级别

将来的M7应该是它的对手

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原帖由 武松 于 2013-3-28 14:05 发表


650能卖200万，S7卖130万够厚道了。
A7和A6本来就定位不同。

国内定价本来就是各种奇葩

实际上国外640和650售价只差一万美元

650国内比S8都贵不知道是闹哪样

[ 本帖最后由 星空寂 于 2013-3-28 14:54 编辑 ]

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原帖由 武松 于 2013-3-28 14:54 发表


倒真不是排量税的问题。
按照媒体和群众一贯的定位，6系和A7，CLS是一个级别。
但宝马就是把6系定高了一个级别。

你看CLS 63AMG也就180万，未来的RS7也应该在这个价位。
650就比CLS63贵了，更别说M6了。
...

嗯，我后来想了下主要还是宝马国内定价有问题而不是排量税

640这定价和S6S7相比都算正常的，但650就莫名其妙的高了一大截，比国外定价高他两万美元的S8都贵了

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原帖由 武松 于 2013-3-28 15:03 发表


其实640定价已经很不正常啦。
S6，S7是V8发动机4.0T的。
640是3.0T的，和同样3.0T的A7比贵了三十万。

要我说，就是整个6系定位和定价都有问题。

但我就是很喜欢6系。要是和A7，CLS一个价，我去年就 ...

仔细想想宝马高性能车里只有M3定价算得上是厚道的233

M3烂大街到不至于，不过因为新款快出了据说到处都是优惠后80万出头所以这段时间买的人比较多吧:D

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原帖由 mr.huang 于 2013-3-29 18:17 发表
宝马M系，更低调吧···
百多万的车，就尼玛一3系····

有句刚句，买M3的人可不是冲着低调去的