等着过两个月优惠两万

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原帖由 装机工 于 2013-8-29 09:28 发表



翼虎价格出来的时候键盘车手们也是2个月优惠2万的节奏


结果现在还要加价2万，而且供不应求……

这车想加价是发春秋大梦

天籁坚持不优惠上个月销量就跌到7300了

你一个过去三年月销量一直只有4000~7000+的蒙迪欧想加价？

[ 本帖最后由 星空寂 于 2013-8-29 10:46 编辑 ]

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原帖由 装机工 于 2013-8-29 10:52 发表



谁说要加价！？我只是说翼虎通过持续加价这一事实恨抽了键盘车神们的耳光而已

蒙迪欧这定价不高的！比前两天经销商曝光价还少1万呢

科技含量和技术水准在那里摆着，整备质量1.65吨，乖乖…… ...

SUV市场持续大热翼虎作为一个重头产品进入这个市场出现供不应求的现象也是正常的

但中高级车市场真不行，竞争对手太多太强，你这个定价说高不高但也是毫无优势，想大卖根本不可能

不走迈锐宝上市两月就狂降价的老路这代蒙迪欧就已经算得上很有产品竞争力了

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原帖由 装机工 于 2013-8-29 11:09 发表


毫无优势喷了，被南北大众坑惯了吧！？国人的悲哀……

南北大众现在都是起码优惠2万的

你这个价格和天籁比比有优势吗

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原帖由 装机工 于 2013-8-29 11:23 发表



除了省油点，天籁还有啥拿得出手的！？

这么说吧，蒙迪欧要是新上市三个月也能不优惠销量过万的话，那么我就承认这车的定价确实很有竞争力

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原帖由 装机工 于 2013-8-29 11:30 发表



如果用国内销量来说事儿的话

那好车的范围就缩成几吧了

我觉得中国人活得不容易，心态还是应该健康一些比较好

好车不好车再说，但是这里讨论的就是定价的竞争力

我的观点就是这个定价这车肯定没法大卖，有什么问题吗

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原帖由 装机工 于 2013-8-29 11:54 发表



现在国内车市，经济不振，定价已经开始相对靠谱了

诸如新天籁，诸如新蒙迪欧

这价格都不叫有竞争力

你还不如直接说订个1万5到2万5，才有竞争力算了

我都说了有没竞争力最终还是看销量

我相信福特这代蒙迪欧花了这么大的精力也不想销量和上代一样只停留在4000~7000吧
所以三个月后见分晓好了，要是能和天籁一样稳定在1W~1w2的销量那就证明这代蒙迪欧定价是大成功

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原帖由 toshiya115 于 2013-8-29 12:03 发表

35 东风日产 日产 日产天籁 7373

你看仔细啊，是三个月

这已经是第四个月的销量了而且我前面都贴了233

坑一个是一个喷了，太符合当下国人的心态了

2.0的时尚、豪华型、豪华运动型中控对比

[ 本帖最后由 星空寂 于 2013-8-29 16:36 编辑 ]

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原帖由 ken999927 于 2013-8-29 17:14 发表
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福特和丰田一样是个集团，地下子品牌不少，而雪佛兰只是通用的子品牌。这个差别还是挺大的。

品牌价值雪佛兰肯定没法和福特比23333

但是在B级车领域，迈锐宝和蒙迪欧就是一个级别的

也就是所谓的二线

[ 本帖最后由 星空寂 于 2013-8-29 17:18 编辑 ]