兰博基尼确实是主流超跑里最难开的

其实以前的超跑都是很难开的，驾驶者都要满头大汗和方向盘做搏斗

但是NSX的出现改变了这一状况，自NSX以后超跑都变得越来越容易驾驶也越来越倾向日常化了

所以现在超跑基本是一个比一个好开，像MP4这种更是舒适的一逼

只有兰博基尼依然是坚持超跑难以驾驭的老传统，它们家的大牛到现在还是不可调悬挂，其他这级别的早就都是主动悬挂了

而且它们家的4WD还弱的一逼

[ 本帖最后由 星空寂 于 2014-1-1 09:40 编辑 ]

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-1-1 08:24 发表

push rod suspension是悬挂的类型，这可是个很高级的设定...法拉利要到LAF才有。。。
你说的主动悬挂只是避震采用了MRC或者电控可调吧？

那就是我记错了

反正我想说的就是大牛现在依然没有电磁悬挂的，下一代的小牛才能选装

引用:

原帖由 正版万岁 于 2014-1-6 18:00 发表

juke r没听过么？
日产蛋疼的PR产物，把GTR的发动机放进juke里面
从原来的酱油买菜车变成超跑

价格是GTR的五倍:D