这事我困惑很久了

C级车这个级别里，走运动风格的GS注定没什么市场的

要在这个级别扎稳脚跟，还是得靠大尺寸大空间的商务走向的车

而丰田明明手上有皇冠底子这么好的东西在

只要外观内饰换成现在的雷车风格，市场肯定比现在的GS好得多吧

引用:

原帖由 toshiya115 于 2013-7-22 11:49 发表
宝马5系也是走运动风的
人市场怎么没问题
再说要空间舒适已经有ES，再来台CS有意义吗？

5系现在哪里还好意思说自己运动啊……比起A6那是运动一点点

ES毕竟是前驱四缸，先天上就比皇冠底子差

皇冠说白了现在就是外观丑、内饰老、牌子不够响三个弱点

其他方面哪一样不完爆ES

引用:

原帖由 toshiya115 于 2013-7-22 11:59 发表

LEXUS最大市场在北美，ES北美最低就是3.5V6...你来谈四缸...
至于追求舒适的人，前驱后驱重要吗? 除了后面多个大鼓包
那BBA里哪个是最运动的呢？总不可能是E吧？

就是北美GS战斗力还是渣渣啊233

搞一台换标皇冠的话起码这个级别能提升下竞争力吧

引用:

原帖由 toshiya115 于 2013-7-22 12:01 发表
有这闲工夫，还是抓紧时间多开发些小型SUV和CROSSOVER好
现在就一个RX
捉鸡啊

换标RVA4的NX不就快出了吗

就看什么时候肯出换标的卡罗拉了（企鹅捶地

引用:

原帖由 VOLKSWAGEN 于 2013-7-22 12:27 发表
posted by wap, platform: GALAXY S III

es+gs已经很好细分了这个市场，比bba都多了，在搞一个没有必要。

BBA这级别可是有A7和CLS之类的，细分市场的话我感觉这些才是GS的竞争对手

另外雷克萨斯虽然不出皇冠换壳车，但是红旗皇冠的换壳车出的不亦乐乎233