从60层的环形观光步道下来，就是59层的空中庭院。虽然四周都有玻璃幕墙跟建筑结构遮挡，却依然能够感受到300米高空呼啸的风声。

至于300米在哪里？请抬头往上看。。。

[ 本帖最后由 danielkwong 于 2014-8-24 22:24 编辑 ]

这里应该阳光充沛，很适合树木生长呢。。。

一线天？一条线？跟天？

从观光层下来，时间尚早，回房间补个眠。客房电梯间的落地窗朝东，7点多的时候自然光线丰沛。

幽暗，但充满氛围感的走廊......

藏在床头柜里头的保险箱，我等穷鬼应该是用不上的了。

第一次住此等高级旅店，老土的我发现厕所跟浴室是分开布置的......

厕所在门口玄关旁边，上街前先光顾一下厕所。

房间里面居然配了一把号称万元软妹币起步的霓虹铁茶壶！！！赶紧泡一泡，看看有没有奇特的保健效果！！！

补眠完成后，虽然自己已经知道怎样走，但还是到礼宾台询问了一下前往大阪城的路径。礼宾台两位职员的英语水平相对来说比前台更能够沟通。

开始的时候，霓虹美女说坐环状线去森丿宫，但好像感觉不对，又跟旁边的帅哥讨论了一回，终于决定叫我去搭地下铁谷町线，到谷町四丁目站下，说坐地下铁比搭JR更快。好吧，看来JR西日本真的不用黑都已经够黑得深入民心。

还给了个大阪的铁道线路图给我带出去使用。

从谷町四町丁目站出来，立即路过一处充满柯南气息的地方：大阪府警察本部。

气势非凡得要跑到对面马路才能拍下来。

2003年，大阪府警察本部扩建施工时，发掘出大量丰神秀吉、丰神秀赖时代的大阪城所藏的物资。

大阪府警察本部对面则是NHK关西放送局（画面正前方），以及大阪历史博物馆（画面左侧弧形部分），两者直接相连。

过斑马线，向大阪城的护城河走去。 这里居然不叫自転车了，反而叫单车来了。

引用:

原帖由 jbride 于 2014-8-30 00:13 发表

应该是直线电机爬坡强，胶轨好像只有低噪音。

理论上的确是直线电机系统爬坡能力强，但由于钢轮钢轨系统在设计的时候要考虑列车救援等因素，正线可用坡度反而没有胶轮那样大。

[ 本帖最后由 danielkwong 于 2014-8-30 12:36 编辑 ]