我发现灯光控制上驾驶台旋钮不如远光挡杆上那种方便。

我觉得重点不是在于转盘和操作杆的区别，在于用的人，以及误操作的几率
就现在大街上开大灯的，几乎全是操作杆开灯的车。
简单来说，旋转盘开灯，转到位就开灯，打开大灯还需要另外拨杆。这无形中就降低了误操作，也提升了你想开大灯的操作步骤成本。
但是拨杆开灯的，用力多拨一点，或者多转一格就是一路大灯闪到你瞎。

所以。先不管方便不方便，我个人是极为反感车灯开关用在杆子上的。

此外，你们太高看中国司机对仪表盘的观察了。。。。开车不看车速不看转速表和手闸提示等的人太多了