配制问题是次要，和一个奇瑞内部人员小小的沟通了下，这个车的1。6T数据不是一般的可以了，和PSA的那款数据上是差不多了，所以个人感觉是以色列人请的外援来调教或者设计的，关于艾7没有1.6T的发动机可以搭载，估计1年半载是很难搭载上了，小道消息是博格华纳不卖给奇瑞高压喷油嘴，导致奇瑞只能设计出来却无法量产，就算勉强上马产能也是小的可怜。所以这个鸟车的主动权基本全部都在以色列人那里，只是通过奇瑞套个合资的壳来卖，毕竟一个快倒闭的车厂得抓住所有机会捞本啊。。。但是以色列人貌似和这个车的设计完全没有关系，这鸟车是八国联军设计出来的，什么鸟人都有，基本是一个拼装车型。。我是这么认为的。。。以色列人牛比在可以请的动，可以整合的好。。。至于这车卖座不卖座，我个人认为，这个价格是奔着速腾去的，估计是死的家都不认了。。。速度优惠才是关键。。。。不过也有可能这车只是摸摸水，为后面的观5做铺垫。。

车托之家上有人去定车了，而且是顶配。。。不过这车总体做工貌似还可以，比速腾看的高端多了，C4L的内饰都和他差一截，尾灯直接照抄5系不解释。。。。能降个2万我觉得可以一战