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原帖由 adds 于 2014-5-15 19:24 发表
艾力绅怎么办

广本为啥要管东本怎么办？

我就是奶爸，我就看中这车。

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原帖由 kdscw 于 2014-5-16 08:59 发表

T大好像很抗拒紧凑级7坐？
如果是家用的话空间上不必要追求GL8的程度，第三排坐坐女性和小朋友完全无压力。
最多是走亲访友时挤一下，没有家庭会经常7人出行的。

拿无产阶级玩的电脑打比喻。T大是水冷超频大机箱跑分流。对于讲求性价比的轻度使用超极本自然嗤之以鼻。他会拿出外星人来告诉你：这才是笔记本。这是再自然不过的事情。

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原帖由 jason_yjh 于 2014-5-16 09:20 发表
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这车在国内不是已经被抬出场外了嘛，路上都很少见了。

没有吧，帝都没少见，虽然没有GL8多。

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原帖由 toshiya115 于 2014-5-16 09:57 发表

性价比？ GL8经典18万一台。
新奥德赛能降到这个价位再来谈性价比

你拿出GL8来说的时候，请避开18W那款没有的性能。

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原帖由 toshiya115 于 2014-5-16 09:52 发表

不是我抗拒紧凑级，是现在国内这个级别MPV就是商务用途为主，新奥德赛翻不了天，把GL8吊着打更是无稽之谈。
家用的话现款奥德赛岂不是更实用？ 二排还能坐3个人，外形也不像传统意义上的MPV(面包）
奥德赛去年和 ...

排除价格因素，家用现款比新款实用？没觉得。像不像面包车这个提法本来就不是奔着实用去的。只看第二排能不能坐三个人来判断是否实用也缺乏理性。

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原帖由 toshiya115 于 2014-5-16 09:52 发表

不是我抗拒紧凑级，是现在国内这个级别MPV就是商务用途为主，新奥德赛翻不了天，把GL8吊着打更是无稽之谈。
家用的话现款奥德赛岂不是更实用？ 二排还能坐3个人，外形也不像传统意义上的MPV(面包）
奥德赛去年和 ...

我就是个奶爸，到哪儿去了？排队等摇号啊。

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原帖由 toshiya115 于 2014-5-16 10:15 发表

你举笔记本例子的时候不是说不需要那么高性能么？
我就想问问到时候20多万的新奥德赛低配又有什么过人的性能？

首先我瞄准的原本不是现款奥德赛，在新款出来之前我瞄准的是马自达5，比现款敖德赛还小一号。但是我坐过实车，我家坐七人可以接受。一家人出门不追求商务舱空间。现在出现新情况，外加新款奥德赛出现，遂改换目标。至于新奥德赛低配什么性能，还没公布么不是，我也在等着看呢。但是我要的就是它是一款家用车，没有车库的时候，座椅变换方便，停车不会太麻烦。这是大面，细节等公布呗。

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原帖由 lnclt 于 2014-5-16 20:06 发表
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个人觉得坐过GMC商务之星以后，其他商务车都是渣了

没这么夸张。这车国内也就是少见一些，还傻贵。