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原帖由 四百击 于 2013-4-20 00:48 发表

我觉得这样挺好，看是司机死的多还是行人死的多

你是卖墓地的吧？

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原帖由 kdscw 于 2013-4-22 08:51 发表


驾照是技能证明，你有责任和义务确保他人的安全。

警察，军队和司机这三样你分得清楚吗？前两者都没义务确保他人安全。

其实这件事情上不是表面看上去那么简单。其中是摞起来的怪现象
1、交通法规是个独裁拍脑袋的机构定的，它不是一个大众利益的体现。黄灯丑闻大家也都知道。
2、国家责任的逃避。很多事故其实从根上来说可能双方都没有大过错，但是这个时候国家是不会出面承担这个损失的。即使他们收了钱。
3、基于上面这个理由，使得定责的交警必须在至少两方的事故中定出责任，而且这个责任必须不是国家来承担。那么即使两方都没有过错。交警甚至法院都必须想办法编排责任给其中至少一方
4、再基于以上两条，交警想把这个定责工作干好，已经在原则上是不可能的事情了，那么他们无法追求公正的前提下，只能追求自己方便，尽快了结，那么他们会倾向于把责任定给有保险赔偿的一方。

一环扣一环，这tmd能不荒谬么？其实说白来还是tg拿走了利益，结果P民之间对着咬。归根结底还是那五个字。

[ 本帖最后由 kirbyx 于 2013-4-24 14:46 编辑 ]