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[其他] 就日本站的判罚说下

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原帖由 自由无限 于 2008-10-13 23:06 发表

问题是黑皮封得很死,MASSA被逼得走草地,下一个入弯黑皮照样封死了内线,MASSA刹不住就撞上了呗,你认为在草地上能那么快的刹得住车吗?
参照斯帕赛后某些人的说法:没路走的时候就应该刹车等车过去再走赛道路线过弯,而不是直接走近道,如果根本就没近道而是一面墙呢?所以小黑被kimi逼得没路走抄近道是没品

现在马萨被小黑逼的没路走抄近道,继而甚至顶掉小黑是小黑活该,总之在某些人眼里法拉利怎么做都是有理,小黑怎么做都是没品


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原帖由 自由无限 于 2008-10-13 23:20 发表

黑皮那是沥青缓冲区,随便刹,你认为草地也能随便刹得住吗?况且走草地根本不是近道明显是吃亏了
再说MASSA顶那下不是被罚通过维修站了吗?
FIA的赛会干事怎么处罚另说

被逼的没路走而抄近道可以得出2种截然不同的评论,只能说某些人的有色眼镜的度数太深了



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引用:
原帖由 fido7 于 2008-10-13 23:49 发表

我不敢再有什么想法了,FIA能处罚法拉利麦克拉伦就应该感恩戴德了,虽然李兵和北极虾都认为应该罚停10秒。。
光从马萨顶到小黑打转这件事来说,赛会干事处罚驶过维修区没问题,在斯帕科瓦莱宁顶到韦伯打转也是被罚通过维修区。

不过马萨是抄近道获利+顶人,抄近道获利+危险驾驶顶人是2个一起罚还是只罚重的那个,就要看FIA的章程是怎么规定的了


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