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原帖由 kklee 于 2008-9-10 23:04 发表
再次感叹马六车主的素质啊..

不是说马六所有的车主都这样，我碰到过很多前面没车马六30公里慢慢开的

只不过马六这操控的卖点使得不少喜欢激进驾驶、飙车搞事的都买它

ZT

550质量真是不灵的。偶8月2日订的车，9月6日去验车，当时就是雨刷乱动，然后GPS第一次安装下载地图下不下来，这是两个当时发现比较严重的问题（别的么诸如驾驶员左手边门上漆弄掉了一点，后排真皮座椅上有个非常明显的压痕，这些都已经算了，让4S店弄么也弄不好）。由于保险是在外面做的，所以和销售确定9月10日去提车（9月9日自己去办了临牌），让4S店在10号前搞定两个比较严重的问题就可以了。
昨天9点到的4S店，验车、洗车大概弄了1个小时左右，然后就提车去上牌，办一系列手续，这个总算比较顺利。12点多的时候全部搞定，然后送车去装潢（贴膜和地盘装甲）。结果3点多，地盘装甲好开回贴膜的地方准备再洗一下车，这个时候出问题了，不管油门踩了多厉害，结果转速只能到2千转，再也上不去了，整个车一点动力也没有，连爬上装潢店门口那个很低的斜坡也上不去，那个中控台的屏幕显示什么牵引力故障等。没办法了，只能打电话给4S店的销售，4点多的时候4S店的人赶了过来，开始检测……弄了一个多小时，没有查出原因，说要拖回去再修。现在还不知道什么时候能修好，到底什么问题。
晚上回家打了800的电话进行投诉，800的电话客气是客气，但是一点用都没有，只是说帮你记录问题进行反馈～
同时上网上查了一下，发现福建和安徽都有500的车出现类似的问题，这个荣威550的质量真是太差了，偶么也算碰到天花板，运气嘎好，中奖了一钢，没想法了。想想新车，昨天去提车上牌，开了8到40公里，居然就被拖回去修了，心痛啊～而且，最那个就是我昨天刚刚全车装潢，贴好龙膜，装潢店人家说3天内8要升降车窗，然后昨天4S店的人过来，可能不知道，一眨眼的功夫，偶就看到左侧两扇窗全部开了下来，晕啊~~~~~
而且本来中秋节想好要去上海周边玩的，房间也订好了，现在看来这个也要取消了。哈郁闷啊～～～～～讨厌的荣威，等车等了那么多天，谁知道质量还这么差，真是太气人了。